7月25日，當(dāng)升科技（300073）發(fā)布最新投資者關(guān)系活動記錄表披露，江蘇當(dāng)升二期工程一階段自去年投產(chǎn)以后，公司馬不停蹄地開始建設(shè)二期二階段，力爭今年第三季度完成建設(shè)并投產(chǎn)。目前公司的鈷酸鋰前驅(qū)體主要依靠外購，多元材料前驅(qū)體部分自產(chǎn)，部分外購。2017年，公司將繼續(xù)推動多元材料在車用領(lǐng)域的應(yīng)用，并配合動力客戶積極開發(fā)更高鎳、更高電壓下的多元材料，以應(yīng)對能量密度不斷提升的要求。以下是詳細(xì)交流問答情況：
1、問：為什么電池廠先選定正極材料再選電解液和隔膜？
答：一方面，正極材料是動力電池的主要材料，鋰電池的能量密度、循環(huán)性能、倍率性等電性能主要取決于正極材料；另一方面，正極材料占鋰電池總成本的比重最大，正極材料的能量密度越高，用量就越少，與之匹配的其他材料例如負(fù)極、電解液、隔膜等材料用量就相應(yīng)減少，所以電池廠一般都是先確定正極材料，然后再匹配其他材料，使用高能量密度的正極材料可以有效降低鋰電池成本。
2、問：公司是怎么做到降低生產(chǎn)成本的？
答：公司生產(chǎn)管理水平較高，原料單耗已經(jīng)接近理論值，但是我們也在持續(xù)通過多種途徑降低成本。比如通過工藝的改進(jìn)與提升降低加工成本；通過拓寬原材料供應(yīng)渠道，降低原料成本；而我們在新產(chǎn)品的開發(fā)環(huán)節(jié)就會充分考慮后續(xù)產(chǎn)業(yè)化的成本問題等等。
3、問：電池廠選擇正極材料的標(biāo)準(zhǔn)和篩選過程是什么？
答：電池廠選擇正極材料的標(biāo)準(zhǔn)主要根據(jù)下游終端客戶的需求。例如車企先確定新能源汽車某一車型的續(xù)航里程、電池成本、循環(huán)壽命等指標(biāo)交給電池廠，電池廠根據(jù)車企的要求匹配相應(yīng)的正極材料、負(fù)極材料等。篩選的過程就是電池廠與正極材料企業(yè)的反復(fù)測試、審核認(rèn)證。電池廠對于車用動力正極材料的認(rèn)證周期要長于小型鋰電，認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)也更加嚴(yán)格。
4、問：正極材料在鋰電池中發(fā)揮的作用是什么？
答：鋰電池的能量密度、循環(huán)性能、倍率性等電性能主要取決于正極材料。正極材料占鋰電池總成本的比重最大，正極材料的能量密度越高，用量就越少，與之匹配的其他材料例如負(fù)極、電解液、隔膜等材料用量會相應(yīng)減少，所以越來越多的動力電池企業(yè)未來傾向于使用高鎳正極材料。
5、問：江蘇當(dāng)升三期工程計劃什么時候開始動工建設(shè)？
答：公司目前產(chǎn)品的市場需求量較好，江蘇當(dāng)升二期工程一階段自去年投產(chǎn)以后，公司馬不停蹄地開始建設(shè)二期二階段，力爭今年第三季度完成建設(shè)并投產(chǎn)。二期二階段投產(chǎn)后，公司將根據(jù)市場需求進(jìn)行評估，盡快啟動江蘇當(dāng)升三期工程的建設(shè)。
6、問：公司生產(chǎn)所需的前驅(qū)體是外購還是自行生產(chǎn)？
答：目前公司的鈷酸鋰前驅(qū)體主要依靠外購，多元材料前驅(qū)體部分自產(chǎn)，部分外購。后期隨著江蘇當(dāng)升工廠的擴建，前驅(qū)體的產(chǎn)能會考慮進(jìn)一步擴大。
7、問：動力鋰電池對正極材料的認(rèn)證周期是多長？
答：國際大客戶對正極材料行業(yè)的認(rèn)證周期比較長，一般產(chǎn)能建起來后客戶還要進(jìn)行產(chǎn)線認(rèn)證。國際客戶測試加認(rèn)證周期一般兩年左右，國內(nèi)大客戶也要一年多。
8、問：公司未來產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是如何規(guī)劃的？
答：正極材料產(chǎn)品主要涵蓋三大應(yīng)用領(lǐng)域，動力鋰電市場、消費類電子市場以及儲能市場。小型鋰電領(lǐng)域目前整個市場保持相對的穩(wěn)定，未來增長潛力最大的是動力以及儲能這兩個領(lǐng)域，這兩個市場也是公司未來布局的重點。
9、問：咱們公司三元材料的特點及優(yōu)勢？
答：公司2008年開始推出多元材料以來，在國內(nèi)率先出口日本和韓國市場。多年來，公司借助與日韓鋰電大客戶的緊密合作優(yōu)勢，奠定了在多元材料方面的技術(shù)領(lǐng)先地位。公司推出的高鎳多元材料，呈現(xiàn)出的高安全、長壽命、高能量密度的特性明顯優(yōu)于同類產(chǎn)品，已成功應(yīng)用于國際品牌車企動力鋰電池，成為國際同類產(chǎn)品標(biāo)桿。2016年公司推出的長循環(huán)、高能量密度、高安全性多元材料，迅速進(jìn)入多家國內(nèi)品牌車企體系。
2017年，公司將繼續(xù)推動多元材料在車用領(lǐng)域的應(yīng)用，并配合動力客戶積極開發(fā)更高鎳、更高電壓下的多元材料，以應(yīng)對能量密度不斷提升的要求。
10、問：公司受新能源汽車相關(guān)政策變化的影響大嗎？
答：去年以來，國家一系列有關(guān)新能源汽車政策的出臺都影響和改變著行業(yè)發(fā)展格局與企業(yè)的生存狀態(tài)。不斷提高企業(yè)和產(chǎn)品的技術(shù)門檻，促使新能源汽車以及動力電池行業(yè)提質(zhì)增效，將加速行業(yè)優(yōu)勝劣汰，規(guī)范行業(yè)健康發(fā)展，對注重研發(fā)投入的企業(yè)是非常有利的。公司將以此為契機，繼續(xù)加大研發(fā)投入，保持技術(shù)引領(lǐng)者的行業(yè)地位，增強自身的核心競爭力。
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