作為目前國內純電動車的領軍企業(yè)，2015年北汽新能源依舊領跑國內新能源市場，1-6月北汽新能源汽車已累計銷售新車超過6216輛。值得一提的是，這一數(shù)字
作為目前國內純電動車的領軍企業(yè)，2015年北汽新能源依舊領跑國內新能源市場，1-6月北汽新能源汽車已累計銷售新車超過6216輛。值得一提的是，這一數(shù)字與去年同期相比增長近15倍，能夠如此快速的增長主要源于去年同期銷量基數(shù)較小。考慮到現(xiàn)階段配套充電設施的建設尚不完善，以及部分城市所實施的地方保護政策不利于新能源車的發(fā)展，因此北汽新能源能夠取得如此成績也證明了其擁有良好的市場口碑。
面對銷量增長的大好形勢，北汽新能源并沒有采用過于激進的發(fā)展思路，而是先從基礎入手，夯實地基。首先在充電網(wǎng)絡的布局上，北汽新能源已正式發(fā)布“441”充電業(yè)務戰(zhàn)略，要實現(xiàn)“4”大板塊（完善體系建設、充電服務平臺、充電布局和增值服務）、布局“4”大城市（北京、上海、廣州、深圳）、形成“1”萬個自建公共充電設施。
北汽新能源的銷量有著較去年相比有著大幅的提升，在市場上也逐漸出現(xiàn)了供不應求的局面。為了緩解這一局面，北汽已著力于在山東青島，江蘇常州，江西九江三地建設新的工廠，以此來緩解市場壓力，同時完成全國新能源布局。
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