在2013紐約國際車展上，奔馳發(fā)布了全新B級車型的電動版本，該車的概念版本曾經(jīng)在2012巴黎車展上展出，最大續(xù)航里程可達200公里。 在外觀造型方面，此次發(fā)布的奔馳B級電動車與2012巴黎車展上亮相的概念版本保持一致，蜂窩狀的前中網(wǎng)和下部進氣口看上去很動感，但實際上都是封死的。在前大燈內(nèi)部還

在2013紐約國際車展上，奔馳發(fā)布了全新B級車型的電動版本，該車的概念版本曾經(jīng)在2012巴黎車展上展出，最大續(xù)航里程可達200公里。

在外觀造型方面，此次發(fā)布的奔馳B級電動車與2012巴黎車展上亮相的概念版本保持一致，蜂窩狀的前中網(wǎng)和下部進氣口看上去很動感，但實際上都是封死的。在前大燈內(nèi)部還加入了LED燈組，在霧燈的位置，LED日間行車燈是一個亮點設(shè)計，配合蜂窩狀的格柵很有特色。

這款B級電動車將于配備一臺可以輸出136馬力最大功率的電動機，扭矩峰值可達到310牛米，滿電情況下續(xù)航里程為200公里，并且可通過1小時的快速充電來獲得100公里的續(xù)航能力。該車從0—100km/h的加速時間將控制在10秒以內(nèi)，極速為160km/h。

[責(zé)任編輯：趙卓然]

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