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        工業(yè)品營(yíng)銷(xiāo)的世界里 品牌的基點(diǎn)是品質(zhì)

        工業(yè)品營(yíng)銷(xiāo)更多采取的是主動(dòng)出擊,一對(duì)一定點(diǎn)式大客戶服務(wù),以個(gè)性化定制、精細(xì)化營(yíng)銷(xiāo)取得訂 ... 查閱全文
        2014-01-19

        垂直媒體恒古難題:流量窄門(mén)難以承受廣告賤賣(mài)

        財(cái)新網(wǎng)換了大東家,本是值得期待之事,但傳媒界仍一片嘆息之聲。 ... 查閱全文
        2013-12-26

        粉絲經(jīng)濟(jì):什么樣的人有資格擁有粉絲?

        現(xiàn)在越來(lái)越多出現(xiàn)在眼前耳邊的詞是“品牌”、“自媒體”、“粉絲經(jīng)濟(jì)”…… ... 查閱全文
        2013-12-26

        華為對(duì)小米發(fā)起沖擊 專家呼吁取消饑餓營(yíng)銷(xiāo)

        如果小米真的取消了饑餓營(yíng)銷(xiāo),那么,小米可能真的就要完蛋了。 ... 查閱全文
        2013-12-22

        徐銥璟:2013年中國(guó)汽車(chē)電商元年

        汽車(chē)畢竟是大宗商品,要讓人們放心地在網(wǎng)上買(mǎi)車(chē),并且無(wú)后顧之憂,要走的路還很長(zhǎng)。 ... 查閱全文
        2013-12-22

        劉永炬:自主品牌才是中國(guó)汽車(chē)的唯一出路

        要想在世界汽車(chē)界占有一席之地,必須要?jiǎng)?chuàng)造出自己的品牌特色。 ... 查閱全文
        2013-12-22

        唱衰微博且慢 從品勝PK小米看微博營(yíng)銷(xiāo)

        從2012年中開(kāi)始,唱衰微博的聲音就不絕于耳,進(jìn)入2013年,儼然微博已經(jīng)行將就木、毫無(wú)價(jià)值,甚至 ... 查閱全文
        2013-12-17

        2013年汽車(chē)廣告市場(chǎng)分析報(bào)告 汽車(chē)消費(fèi)火爆

        互聯(lián)網(wǎng)對(duì)用戶購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)決策占比為91%,電視54%,雜志41%,報(bào)紙32%,戶外廣告26%,廣播11%。 ... 查閱全文
        2013-12-13

        博格華納大談業(yè)務(wù)增長(zhǎng) 中國(guó)成主要增長(zhǎng)來(lái)源

        談到博格華納,多數(shù)人并不熟悉,但如果再加上一重形容詞—比亞迪渦輪增壓器供應(yīng)商,情況自然 ... 查閱全文
        2013-12-10

        開(kāi)拓新模式 國(guó)產(chǎn)平板電腦國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售渠道的思考

        今年全球平板出貨量將達(dá)到1.428億臺(tái)。而在中國(guó)市場(chǎng),價(jià)格低廉的國(guó)產(chǎn)平板也引發(fā)了銷(xiāo)售狂潮,較比 ... 查閱全文
        2013-12-10

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