特斯拉本周公布了Model S的一段推廣視頻，這很可能將是特斯拉的首條電視廣告。
視頻著重介紹了Model S的Autopilot自動(dòng)駕駛功能。利用這項(xiàng)功能，用戶(hù)只要在手機(jī)上點(diǎn)擊“召喚”按鈕，汽車(chē)就能自動(dòng)點(diǎn)火，從車(chē)庫(kù)中駛出，并在家門(mén)口等待用戶(hù)上車(chē)。
如果車(chē)庫(kù)大門(mén)并非自動(dòng)控制的，那么用戶(hù)還可以使用特斯拉的EVE Connect應(yīng)用，通過(guò)手機(jī)或中控臺(tái)面板去控制車(chē)庫(kù)門(mén)。
在上路后，Model S可以利用一系列傳感器和程序自動(dòng)駕駛，例如按彎道走向行駛，跟車(chē)行駛，以及探測(cè)旁邊車(chē)道的汽車(chē)是否即將超車(chē)或距離太近。用戶(hù)只需一鍵點(diǎn)擊即可變道，而在到達(dá)目的地之后，系統(tǒng)還支持自動(dòng)泊車(chē)。
不過(guò)值得注意的一點(diǎn)是，在這段視頻中，司機(jī)的雙手并未離開(kāi)方向盤(pán)。這是特斯拉要求的安全預(yù)防措施。
特斯拉此前曾表示，盡管車(chē)輛能自動(dòng)駕駛，但系統(tǒng)仍施加了一些限制，以避免用戶(hù)過(guò)于粗心，給自己和道路上的其他車(chē)輛造成危險(xiǎn)。
在測(cè)試階段，Autopilot自動(dòng)駕駛功能曾出現(xiàn)一些小問(wèn)題，但幾乎所有這些問(wèn)題都是用戶(hù)的責(zé)任。因此，采取預(yù)防措施仍是必要的。
網(wǎng)上一些視頻試圖證明，Autopilot功能不安全，會(huì)導(dǎo)致事故，但在仔細(xì)了解事故原因之后，可以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題仍出在司機(jī)本人。
特斯拉尚未全面推廣Autopilot，但Model S已可以通過(guò)無(wú)線升級(jí)去支持自動(dòng)轉(zhuǎn)向、自動(dòng)變道和車(chē)速控制等自動(dòng)駕駛功能。
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