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        硬件成本優勢促廠商“扎堆” 穿戴式設備要取代智能手機?

        打電話、接電話、拍照、計算運動量、測脈搏……穿戴式設備的“神通”愈發廣大。昨日,打出專 ... 查閱全文
        2013-10-30

        混合動力汽車期待破局 專家呼吁給予更大補貼

        與純電動汽車相比,混合動力汽車不需要充電,也不需要基礎設施。但在最近的補貼政策中,混合 ... 查閱全文
        2013-10-29

        正極材料成瓶頸 動力鋰電發展“動力不足”

        消費市場的疲軟直接導致了電動汽車產業發展緩慢,影響電動汽車銷售的三大重要因素全都與作為 ... 查閱全文
        2013-10-29

        電動汽車電池管理系統企業遭遇生死劫(一)

        老李關閉了他的公司。 老李于2006年在深圳注冊公司正式從事 “電池管理系統(Battery Management Sys ... 查閱全文
        2013-10-29

        國產手機廠商押寶中高端智能手機與可穿戴設備

        今年國產手機廠商表現搶眼,除了紛紛發布中高端旗艦產品外,還瞄準了可穿戴設備和智能電視領 ... 查閱全文
        2013-10-28

        新能源汽車需鐵腕政策 嚴防政府盲目申報

        “涉足新能源汽車的生產企業,要么就堅持努力地做下去,如果只是為了補貼以保證不虧本,那就 ... 查閱全文
        2013-10-28

        大氣污染警報頻頻 電動汽車迎來最佳發展機遇

        10月,大范圍的霧霾天氣再次降臨我國北方大部分地區,華北和東北地區成為PM2.5污染的重災區。直 ... 查閱全文
        2013-10-28

        新能源汽車調查:深圳模式探尋市場化運營

        伴隨著國家新能源汽車新一輪補貼政策出臺,新能源汽車在城市的示范運營將開啟新篇章。怎樣的 ... 查閱全文
        2013-10-28

        新能源汽車補貼政策側重純電動 車企增產

        大家苦苦等待了九個多月的時間,財政部、科技部、工信部、發改委四部委才聯合發布了《關于繼 ... 查閱全文
        2013-10-28

        新能源車補貼新政 將破地方保護主義

        嗷嗷待哺的汽車企業終于盼到了新一輪新能源汽車推廣補貼政策的發布,但這“食物”現在很難讓 ... 查閱全文
        2013-10-28

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