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        2022年我國新能源車市場展望 造車新勢力即將下探10-20萬市場

        2022年,即將上市或開啟交付的新能源車型眾多,尤其是各自主品牌具有競爭力的新一代混動車型將 ... 查閱全文
        2021-12-27

        強勢漲價的鋰鹽“中樞” 詳探碳酸鋰全年市場變化

        作為鋰產品的價格中樞,隨著碳酸鋰價格不斷上漲,帶動鋰系全產品如鋰礦、氫氧化鋰、六氟磷酸 ... 查閱全文
        2021-12-26

        馬斯克還是王傳福? 到底誰拯救了磷酸鐵鋰

        磷酸鐵鋰電池技術成熟,成本優勢明顯,之前一直在新能源汽車電池領域尤其是電動大巴、物流車 ... 查閱全文
        2021-12-25

        貨源短缺市場需求強勁 正極材料廠商備貨忙

        隨著全球鋰價持續上漲,南美鹽湖鋰資源開發熱度不斷提升。2021年,以阿根廷鹽湖項目為代表的南 ... 查閱全文
        2021-12-24

        巨頭定增 外行入局 擴產潮起 鋰電池產業謹防無序擴張

        “缺芯少電”成為今年我國汽車行業尤其是新能源汽車發展的掣肘。但事實上,與芯片的產能不足 ... 查閱全文
        2021-12-18

        缺芯致中國車市減量130余萬輛 預測明年整體車市達2750萬輛

        展望明年,芯片短缺的制約影響仍將持續。中國汽車工業協會副秘書長陳士華認為,明年上半年我 ... 查閱全文
        2021-12-17

        磷酸鐵鋰電池裝車量占比過半 新能源車冬季續航難題亟待破解

        最新數據顯示,今年前11個月,國內磷酸鐵鋰電池總裝車量已超過三元電池,占比過半。相較于三元 ... 查閱全文
        2021-12-16

        奔馳、寶馬、現代等紛紛立Flag,明年將是L3量產大年?

        車企成功推動自動駕駛功能只是第一步,如何引導用戶正確使用自動駕駛,也將是整車廠們不得不 ... 查閱全文
        2021-12-15

        新能源車銷量和滲透率逐月提升 預測2022年五大電動化技術趨勢

        2021年新能源汽車市場增長超出預期,新能源汽車銷量和滲透率逐月快速提升,新能源汽車市場化進 ... 查閱全文
        2021-12-13

        基于雙碳目標的2022年新能源汽車產業發展研判

        實現碳中和并不是一個企業的問題,也不是一個產業的問題,而是區域整體的碳中和。碳中和是四 ... 查閱全文
        2021-12-12

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