北汽/富士康組建合資公司
2014年6月26日簽約
北汽新能源與富士康集團(tuán)旗下上海鵬瞻投資有限公司——北京恒譽(yù)新能源汽車租賃有限公司，開展電動(dòng)汽車租賃、分時(shí)租賃、電動(dòng)出租車等業(yè)務(wù)。目前，恒譽(yù)公司已完成注冊(cè)，并與北京易卡、杭州車紛享等租賃行業(yè)領(lǐng)先公司共同合作運(yùn)營(yíng)，力爭(zhēng)成為國(guó)內(nèi)最大的電動(dòng)汽車分時(shí)租賃公司。目前，恒譽(yù)公司已進(jìn)入運(yùn)營(yíng)籌備階段，計(jì)劃于9月份正式投入運(yùn)營(yíng)。到2014年底，北京恒譽(yù)將力爭(zhēng)投入運(yùn)營(yíng)汽車1000~1500輛。
北汽/龐大成立合資公司
2014年5月9日消息
目前北汽正在同龐大集團(tuán)合作新能源汽車的租賃業(yè)務(wù)，北汽集團(tuán)和龐大集團(tuán)合資成立的租賃公司將嘗試分時(shí)租賃等新能源汽車營(yíng)銷服務(wù)新模式。同時(shí)，購(gòu)買北汽新能源汽車的用戶可以憑一定數(shù)量的押金獲取龐大集團(tuán)的租車券（例如3000元押金可以獲得價(jià)值1萬(wàn)元的租車券），通過租賃燃油車滿足長(zhǎng)途駕駛的需求。
浙江時(shí)空電動(dòng)汽車有限公司
2014年6月消息
杭州時(shí)空電動(dòng)車的租車業(yè)務(wù)開始在網(wǎng)上接受報(bào)名，不到一個(gè)月，已經(jīng)有幾百人報(bào)名。時(shí)空電動(dòng)車目前業(yè)務(wù)布局主要分成四塊：整車、動(dòng)力電池、電動(dòng)汽車配套和銷售。在整車方面，時(shí)空電動(dòng)車和眾泰汽車合作，目前杭州首批投運(yùn)的200輛電動(dòng)出租車就是由眾泰提供的E20。
上海汽車城 “EVCARD”項(xiàng)目
2013年12月運(yùn)營(yíng)
去年底，由上海汽車城運(yùn)營(yíng)的“EVCARD”項(xiàng)目在同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)拉開帷幕，提供榮威E50和雪佛蘭Springo兩種電動(dòng)汽車租賃，每小時(shí)租賃價(jià)格為30元，日租價(jià)格131元起。這個(gè)項(xiàng)目目前僅在同濟(jì)大學(xué)進(jìn)行試點(diǎn)，滿足大學(xué)師生往返嘉定和楊浦兩個(gè)校區(qū)的需求。
北京易卡汽車租賃有限公司
2013年9月10日開業(yè)
北京易卡汽車租賃有限公司于去年在北京推出了電動(dòng)汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)，目前，這家公司運(yùn)營(yíng)著8個(gè)大型純電動(dòng)汽車租賃網(wǎng)點(diǎn)和300輛電動(dòng)汽車。如今，300輛車已有了5000多名會(huì)員，北京海淀區(qū)的8個(gè)取還車站點(diǎn)，都安了充電樁。2014年年內(nèi)，易卡綠色將繼續(xù)增購(gòu)700臺(tái)純電動(dòng)汽車，在2015年來到之前，在北京市主要城區(qū)運(yùn)營(yíng)1000臺(tái)純電動(dòng)汽車。
浙江左中右電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司
2013年9月運(yùn)營(yíng)
浙江左中右電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司推出的電動(dòng)汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)，以小時(shí)為單位出租汽車的使用權(quán)，人們可在一個(gè)租賃點(diǎn)租車，開到城市的任何一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)歸還，再供其他用戶使用，價(jià)格租賃為每小時(shí)20元。在網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)上，左中右公司計(jì)劃在杭州市西湖區(qū)進(jìn)行高密度覆蓋。
吉利/康迪合資公司
2013年7月29日運(yùn)營(yíng)
吉利與康迪共同成立的電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目全稱為“純電動(dòng)微公交”，主要采用康迪小電跑純電動(dòng)汽車，采取“時(shí)租”的方式，方便杭州市民租車出行。杭州市民可通過電話預(yù)約以及現(xiàn)場(chǎng)租賃的方式體驗(yàn)純電動(dòng)汽車。“微公交”以短期時(shí)租為主，只在杭州主城區(qū)范圍內(nèi)運(yùn)行，每車每時(shí)收取20元，超出25公里的部分將以每公里0.8元額外計(jì)費(fèi)。
多家企業(yè)看好 電動(dòng)汽車"分時(shí)租賃"模式脫穎而出
目前，上汽、北汽以及吉利康迪等整車生產(chǎn)企業(yè)，都看好分時(shí)租賃模式。上汽集團(tuán)新能源汽車事業(yè)部總經(jīng)理干頻認(rèn)為，分時(shí)租賃易于用戶接觸到產(chǎn)品、收集用戶反饋、確保售后服務(wù)跟進(jìn)、在此基礎(chǔ)上形成規(guī)模效應(yīng)。
同時(shí)，北京易卡汽車租賃有限公司、浙江左中右電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司等汽車租賃公司也將電動(dòng)汽車的分時(shí)租賃作為公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)來發(fā)展。
早前興起于國(guó)外的電動(dòng)汽車分時(shí)租賃其實(shí)是租車行業(yè)新興的一種租車模式，指以小時(shí)或天計(jì)算提供汽車的隨取即用租賃服務(wù)，消費(fèi)者可以按個(gè)人用車需求和用車時(shí)間預(yù)訂租車的小時(shí)數(shù)，其收費(fèi)將按小時(shí)來計(jì)算。
附：國(guó)外電動(dòng)汽車分時(shí)租賃案例
案例一：法國(guó)Autolib模式
Autolib項(xiàng)目是2011年12月由法國(guó)巴黎市政府支持，博洛雷集團(tuán)負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的都市公共電動(dòng)車租賃系統(tǒng)。截至2013年12月，該項(xiàng)目已發(fā)展10萬(wàn)名會(huì)員，運(yùn)營(yíng)2035輛電動(dòng)汽車，租賃車型為BlueCar純電動(dòng)汽車，建成800個(gè)租賃站點(diǎn)，4000個(gè)充電樁。到2015年的發(fā)展計(jì)劃為運(yùn)營(yíng)3000輛電動(dòng)汽車，建設(shè)1150個(gè)站點(diǎn)，6000個(gè)充電樁。
政府支持。巴黎通過政府出資支持電動(dòng)汽車租賃系統(tǒng)的前期建設(shè)，公開招標(biāo)運(yùn)營(yíng)單位，并主要由運(yùn)營(yíng)單位承擔(dān)運(yùn)營(yíng)盈虧，并輔以運(yùn)營(yíng)單位與政府盈利共享、虧損共擔(dān)的模式來進(jìn)行電動(dòng)汽車租賃的運(yùn)營(yíng)活動(dòng)。
巴黎市政府和45個(gè)周邊市鎮(zhèn)負(fù)責(zé)投資建設(shè)電動(dòng)汽車租車站點(diǎn)，為每個(gè)租車站（4至6個(gè)停車位及充電設(shè)施等建設(shè)）投入5萬(wàn)歐元的公共補(bǔ)助金（巴黎市 共支付3500萬(wàn)歐元，法蘭西島區(qū)域共支付400萬(wàn)歐元）。2009年9月成立純公益機(jī)構(gòu)巴黎交通協(xié)會(huì)，2011年2月博洛雷集團(tuán)被選定為運(yùn)營(yíng)單位。
采用會(huì)員制分時(shí)租賃模式，2011年在計(jì)劃推出一個(gè)月內(nèi)，發(fā)展會(huì)員6000人；2012年，發(fā)展3.7萬(wàn)會(huì)員；2013年，會(huì)員總數(shù)達(dá)到10萬(wàn)人。
建設(shè)分布式無人值守路側(cè)租賃點(diǎn)。巴黎市和45個(gè)周邊市鎮(zhèn)負(fù)責(zé)在巴黎及周邊市鎮(zhèn)的道路兩側(cè)建設(shè)租賃點(diǎn)，租賃點(diǎn)平均間隔250米，每個(gè)租賃點(diǎn)約5個(gè)充電樁。每輛車平均每天被使用3至5次，每次租賃行駛12公里。
2011年建成253個(gè)租賃站點(diǎn)；2012年建成590個(gè)租賃站點(diǎn)；2013年，建成800個(gè)租賃站點(diǎn)，4000個(gè)充電樁；2015年，計(jì)劃建設(shè)1150個(gè)租賃站點(diǎn)，6000個(gè)充電樁。服務(wù)于巴黎1.2萬(wàn)平方公里的1300萬(wàn)市民。
案例二：德國(guó)Car2go模式
Car2go是戴姆勒公司推出的創(chuàng)新城市可持續(xù)綠色交通理念。采用隨取隨用、即租即還、按分鐘計(jì)費(fèi)的運(yùn)營(yíng)模式。
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