他表示：“對于電動車用戶普遍存在的里程焦慮問題，如果像騰勢這樣續(xù)駛里程可以輕松達到300公里的車，則在一家三口并帶有行李的情況下，也完全能夠

    他表示：“對于電動車用戶普遍存在的里程焦慮問題，如果像騰勢這樣續(xù)駛里程可以輕松達到300公里的車，則在一家三口并帶有行李的情況下，也完全能夠滿足較遠距離的出行要求，而且不會減弱出行的方便性。”

    為了消除消費者對電動車的一些顧慮，比亞迪戴姆勒目前所做的一項工作是：以一些業(yè)界領(lǐng)袖使用電動車的實際行動來影響社會大眾。他們的想法是必須做更多的工作來提高普通民眾對電動車的認識，公司有義務讓更多的潛在用戶有機會去體驗電動車的魅力。

    對于什么樣的人會成為電動車用戶的問題，孔健認為，比亞迪戴姆勒的用戶主要是30多歲，可能是男性偏多。“電動車可能是他們家里的第三輛汽車，他們是白領(lǐng)人士，因為他們希望能夠為社會做出貢獻，用自己的行動來幫助這個社會一起來減少碳排放。”孔健頗有感觸地說：“實際上，不只是這個行業(yè)在驅(qū)動我們創(chuàng)新，用戶也在驅(qū)動我們的創(chuàng)新。”

[責任編輯：趙卓然]

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