財(cái)政部方面也表示，此次檢查將以檢查“騙補(bǔ)”為重點(diǎn)，重點(diǎn)檢查獲得補(bǔ)貼的新能源汽車與公告信息是否一致;銷售數(shù)量是否真實(shí)，是否存在售后回購、虛假交易以及售價(jià)虛高等。這也意味著新能源車企將迎來一次全面的“體檢普查”。
全國乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹認(rèn)為，受到“騙補(bǔ)”調(diào)查、政策補(bǔ)貼退坡以及補(bǔ)貼目錄變化的影響，新能源車市場(chǎng)可能在未來短期內(nèi)出現(xiàn)增速放緩的情況。
“但隨著‘騙補(bǔ)’調(diào)查的深入，質(zhì)量較差的新能車將被完全淘汰，新能源車市場(chǎng)的產(chǎn)品質(zhì)量會(huì)得以保障，這也將成為新能源車高速發(fā)展的新動(dòng)力。”
對(duì)于政府部門聯(lián)手展開新能源車“騙補(bǔ)”檢查的行動(dòng)，各大新能源車企紛紛表示支持。北汽新能源及比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，將全力支持政府對(duì)于“騙補(bǔ)”行為的調(diào)查。
我們認(rèn)為，對(duì)于剛問鼎全球銷冠的中國市場(chǎng)來說，面對(duì)如此龐大復(fù)雜的新能源“騙補(bǔ)”利益鏈條發(fā)出重拳，這體現(xiàn)出了政府堅(jiān)決肅清新能源“騙補(bǔ)”漏洞和問題的強(qiáng)烈意愿。
而這也是新能源這個(gè)嶄新領(lǐng)域的成長初期，需要政府、車企和社會(huì)直面和突破的難題。后續(xù)出臺(tái)的一系列完善政策和相應(yīng)的處罰，也將為整治新能源行業(yè)環(huán)境催生發(fā)展新動(dòng)力。誰會(huì)成為第一家“騙補(bǔ)”受罰的車企，整個(gè)新能源市場(chǎng)又能否迎來良性競(jìng)爭(zhēng)的一天，我們拭目以待！
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