騰訊汽車原文配圖
據(jù)《日經(jīng)亞洲評論》報道，雷諾董事長塞納德表示，修補(bǔ)雷諾與日產(chǎn)的聯(lián)盟關(guān)系至關(guān)重要，為此雷諾與日產(chǎn)達(dá)成一致，兩家公司之間現(xiàn)行的資本結(jié)構(gòu)將暫時得以保留。
塞納德希望將雷諾的技術(shù)與聯(lián)盟伙伴日產(chǎn)和三菱汽車的技術(shù)相互結(jié)合，尤其是在我國汽車廠商占據(jù)主導(dǎo)地位的電動汽車領(lǐng)域。
當(dāng)?shù)貢r間12月1日，內(nèi)田誠出任日產(chǎn)汽車的新任CEO，塞納德評論稱：“我看到了雙方關(guān)系的進(jìn)步。今年是艱難的一年，雷諾與日產(chǎn)最近的表現(xiàn)都比較落魄，但明年聯(lián)盟的力量將會被突顯。”
有觀點(diǎn)猜測雷諾和日產(chǎn)可能會改變資本結(jié)構(gòu)。塞納德指出：“這既不是優(yōu)先事項(xiàng)，也不是當(dāng)前的議程。現(xiàn)在事情還沒到最終那一步。我們有比這更重要的事情要做，所以這是我最不想做的事。日產(chǎn)和雷諾對此有著完全相同的看法。”
有消息稱雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟正在考慮成立一家新公司，在電動汽車和自動駕駛等技術(shù)上進(jìn)行合作。塞納德認(rèn)為，兩家車企在上述領(lǐng)域展開合作，是否會通過一家新公司來做并不是重點(diǎn)。
聯(lián)盟的每個成員都在各自開發(fā)非常強(qiáng)大的技術(shù)，而聯(lián)盟必須利用這些技術(shù)并通過最優(yōu)的方式將它們相互融合。雷諾和日產(chǎn)同意將雙方共同擁有的技術(shù)優(yōu)勢聯(lián)合起來，相輔相成。
在被問及是否在尋求兩家車企的合并時，塞納德給出了否定的答案。他表示問題的關(guān)鍵是要巧妙地團(tuán)結(jié)雙方的力量，使其成為一股“不可抗力”。
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