特斯拉于去年10月推出了Autopilot，幫助司機(jī)操控汽車。這一系統(tǒng)的功能是輔助司機(jī)，而不是取代司機(jī)。特斯拉指出，該公司一直明確表示，Autopilot是一款駕駛輔助系統(tǒng)，司機(jī)在使用時(shí)仍需要持續(xù)保持注意力。
特斯拉的Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能 來(lái)源：新浪科技原網(wǎng)配圖
北京時(shí)間10月15日午間消息，德國(guó)向特斯拉汽車車主警告稱，在使用Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能時(shí)，司機(jī)必須持續(xù)集中注意力。
德國(guó)聯(lián)邦汽車管理局在致特斯拉車主的郵件中表示，Autopilot是一款駕駛輔助系統(tǒng)，并不意味著特斯拉汽車是高度自動(dòng)化的車輛，司機(jī)在駕駛時(shí)必須維持保持注意力。
郵件稱，根據(jù)德國(guó)的道路交通監(jiān)管規(guī)定，在使用這一系統(tǒng)時(shí)，司機(jī)需要保持注意力，不得脫離對(duì)汽車的控制。
特斯拉于去年10月推出了Autopilot，幫助司機(jī)操控汽車。這一系統(tǒng)的功能是輔助司機(jī)，而不是取代司機(jī)。特斯拉指出，該公司一直明確表示，Autopilot是一款駕駛輔助系統(tǒng)，司機(jī)在使用時(shí)仍需要持續(xù)保持注意力。
今年5月7日，一名Model S司機(jī)在使用Autopilot系統(tǒng)時(shí)發(fā)生車禍身亡。這一系統(tǒng)的安全性隨后引發(fā)了密切關(guān)注。
德國(guó)交通部正在研究Model S中的Autopilot功能。《明鏡》雜志獲得的內(nèi)部報(bào)告將這一功能稱作“重要的交通風(fēng)險(xiǎn)”。
電池網(wǎng)微信
