法國的新車銷售通常會在8月份達到最弱水平，但今年由于新冠疫情后的市場反彈， 8月份法國國內(nèi)汽車注冊量預(yù)計將高于去年同期。除非第四季出現(xiàn)新的意外下滑， 2020年法國車市銷量跌幅將止步于20%到30%。
騰訊汽車原文配圖
兩名接近法國多家汽車制造商的消息人士稱，得益于新型冠狀病毒大流行之后的市場反彈，8月份法國國內(nèi)汽車注冊量預(yù)計將高于去年同期。
法國的新車銷售通常會在8月份達到最弱水平，因為大多數(shù)個人客戶和汽車經(jīng)銷商都在放暑假，但2020年的放緩程度并不如前幾年那么明顯。
其中一位消息人士援引汽車經(jīng)銷商本月前12天的數(shù)據(jù)表示：“8月份的汽車新訂單應(yīng)該會高于一年之前的水平。”
該消息人士還補充稱：“這就能夠證實第三季度對法國汽車銷售來說將是一個關(guān)鍵期。“
數(shù)據(jù)顯示，去年8月法國國內(nèi)的新車注冊量達到129,300輛。上述消息人士稱，根據(jù)目前暫時的數(shù)據(jù)，截至本周三晚間，8月份的新登記車輛累計超過3.3萬輛。
他對此說到：“我們?nèi)缘陀谌ツ甑乃剑谠碌浊捌囦N售總是會出現(xiàn)較大的漲幅。”
在新型冠狀病毒引發(fā)的法國政府實施封鎖令期間，那些無法購買新車客戶的需求尤其強勁。
值得一提的是，旨在鼓勵人們轉(zhuǎn)向低污染汽車的政府支持計劃和報廢計劃繼續(xù)得以支撐市場。不過上述計劃的補貼力度自8月3日以來已經(jīng)有所減弱。
據(jù)法國汽車制造商委員會發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年7月份新車銷量躍升21.4%，繼4月份和3月份大幅下滑后，5月和6月的表現(xiàn)持續(xù)反彈。
除非第四季出現(xiàn)新的意外下滑，汽車制造商預(yù)計2020年法國車市銷量將出現(xiàn)20%到30%的跌幅。
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