據(jù)悉，新車型將在印度首發(fā)，隨后在日本和歐洲銷售。考慮到政府補貼，鈴木首款電動汽車的售價將在150萬日元以下。隨著鈴木進入電動汽車領(lǐng)域，日本所有主要汽車制造商都已經(jīng)進入了電動汽車市場。
（圖片來源：鈴木）
據(jù)外媒報道，日本汽車制造商鈴木將于2025財年發(fā)布其首款電動汽車，此舉可能會加速緊湊型汽車的電動化進程。
據(jù)悉，新車型將在印度首發(fā)，隨后在日本和歐洲銷售。考慮到政府補貼，鈴木首款電動汽車的售價將在150萬日元（約1.37萬美元）以下。隨著鈴木進入電動汽車領(lǐng)域，日本所有主要汽車制造商都已經(jīng)進入了電動汽車市場。
印度是全球第五大汽車市場，鈴木在該國的銷量一直較低，年銷量為300萬輛左右。該國的目標(biāo)是，到2030年使其新車銷量中的30%為電動汽車。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，從2019年開始，印度政府為購買電動汽車的消費者提供激勵措施，總金額為1,000億盧比（約13億美元）。
鈴木在印度擁有大約50%的市場份額，該公司希望通過推出電動車型保持其在市場上的競爭優(yōu)勢。該公司此前曾表示，將在2026年3月之前投資1萬億日元(90億美元)用于汽車電動化領(lǐng)域的研發(fā)。此前該公司已經(jīng)開始在印度提供混合動力車型。
鈴木還正在制定電池生產(chǎn)計劃，當(dāng)前該公司正在與零部件生產(chǎn)商電裝一起，在印度建設(shè)電池工廠。此外，東芝的印度工廠也將在今年9月投產(chǎn)，為鈴木的混合動力汽車生產(chǎn)鋰電池。在電動汽車生產(chǎn)方面，鈴木落后于其他車企，包括豐田在內(nèi)的日本五大汽車制造商都已經(jīng)推出了電動汽車。
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