特斯拉計劃從2021年7月開始在柏林工廠開始生產(chǎn)車輛，如今距離該目標僅僅剩下12個月的時間，特斯拉若想要實現(xiàn)該計劃，需要嚴格按照建設時間表來建設工廠。
據(jù)外媒報道，特斯拉柏林超級工廠尚未獲得最終批準，但該公司卻希望繼續(xù)推進工廠的建設。
（超級工廠施工現(xiàn)場；圖片來源：特斯拉官網(wǎng)）
柏林超級工廠對于特斯拉的歐洲發(fā)展計劃將起到至關重要的作用。該公司希望通過在歐洲本土生產(chǎn)車輛來降低生產(chǎn)成本。此外，在歐洲生產(chǎn)汽車還可以節(jié)省車輛的運輸成本，讓特斯拉無需將車輛從美國加利福尼亞州運輸?shù)綒W洲大陸。而且，在柏林工廠建成并開始生產(chǎn)Model Y之前，特斯拉不會在歐洲銷售這款新車型。
特斯拉計劃從2021年7月開始在柏林工廠開始生產(chǎn)車輛，如今距離該目標僅僅剩下12個月的時間，特斯拉若想要實現(xiàn)該計劃，需要嚴格按照建設時間表來建設工廠。然而疫情對柏林工廠的建設進度造成了影響，一些人擔心特斯拉或?qū)o法按照原計劃完成工廠建設。有報道稱，特斯拉為了避免延期，正尋求繼續(xù)建設工廠，盡管該項目尚未獲得完全批準。
德國媒體報道稱：“勃蘭登堡州環(huán)境部門在6月29日證實，除了之前根據(jù)《聯(lián)邦準入控制法》提交的申請批準工廠建設的修正文件之外，特斯拉還提交了另外一份申請，希望獲得批準以提前采取措施建設建筑物外墻部分。當前這份申請正在審查之中，在審批過程中該部門還不能做出任何聲明。截止到目前，在勃蘭登堡當局的批準下，特斯拉已經(jīng)在300公頃的土地上清理了90公頃的松樹林，并在自擔風險的前提下平整了施工場地的地面。”
勃蘭登堡州政府已經(jīng)批準了特斯拉的三個施工步驟，其中包括地基工作，但是報道稱，特斯拉當前將自行承擔風險進行部分建設工作，直到整個建設項目獲得批準。
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