電動(dòng)化是汽車(chē)的未來(lái)。就傳統(tǒng)車(chē)企而言，大眾集團(tuán)可能是上面這句話(huà)最好的踐行者。
作為Planning Round 68計(jì)劃的一部分，大眾集團(tuán)于2019年11月宣布了2020-2024五年投資計(jì)劃。根據(jù)該計(jì)劃，大眾集團(tuán)將在混合動(dòng)力、電動(dòng)出行和數(shù)字化領(lǐng)域投資600億歐元，而其中有330億歐元將投資在電動(dòng)出行領(lǐng)域。
從車(chē)型來(lái)說(shuō)，到2029年，大眾集團(tuán)計(jì)劃推出最多75款純電動(dòng)車(chē)型以及60款左右的混合動(dòng)力車(chē)型。根據(jù)大眾集團(tuán)的預(yù)測(cè)，該集團(tuán)屆時(shí)的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量將上漲至2600萬(wàn)輛，而混動(dòng)車(chē)型的銷(xiāo)量將接近600萬(wàn)輛。其中，將有2000萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)將基于大眾集團(tuán)的MEB平臺(tái)打造，其余600萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)將基于PPE平臺(tái)。
（圖片來(lái)源：大眾集團(tuán)官網(wǎng)）
為了實(shí)現(xiàn)上述計(jì)劃，大眾集團(tuán)也在全力增加全球電動(dòng)車(chē)產(chǎn)能。根據(jù)大眾集團(tuán)的規(guī)劃，其將在全球九大工廠(chǎng)生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)型，其中五座工廠(chǎng)位于德國(guó)，分別是在茲威考、埃姆登、漢諾威、祖芬豪森和德累斯頓；另外四座工廠(chǎng)分別位于捷克的Mlada Boleslav、美國(guó)查特怒加市（Chattanooga）、中國(guó)的佛山和安亭工廠(chǎng)。本篇將就大眾集團(tuán)在歐洲和美國(guó)的主要電動(dòng)車(chē)工廠(chǎng)進(jìn)行簡(jiǎn)單梳理，供參考。
德國(guó)茨維考工廠(chǎng)
2019年，茨維考（Zwickau）工廠(chǎng)的新車(chē)產(chǎn)量為170,324輛；自1990年建立以來(lái)，茨維考工廠(chǎng)的歷史累計(jì)產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)600萬(wàn)輛。而對(duì)于大步推進(jìn)電動(dòng)化的大眾集團(tuán)來(lái)說(shuō)，德國(guó)茨維考工廠(chǎng)將繼續(xù)扮演著重要的角色。
2018年，11月15日，大眾宣布將投資12億歐元把其位于德國(guó)東部的茨維考工廠(chǎng)改造成歐洲最大的電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)，也是其首次將一座大型內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)工廠(chǎng)改造成電動(dòng)車(chē)工廠(chǎng)。大眾集團(tuán)官網(wǎng)的信息顯示，該工廠(chǎng)預(yù)計(jì)將于2020年夏天開(kāi)始停產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)型。
（圖片來(lái)源：大眾集團(tuán)官網(wǎng)）
根據(jù)大眾集團(tuán)2019年11月公布的計(jì)劃，茨維考工廠(chǎng)今年的產(chǎn)能將在10萬(wàn)輛左右；從2021年起，年產(chǎn)能可高達(dá)33萬(wàn)輛，將成為大眾集團(tuán)最大的電動(dòng)車(chē)工廠(chǎng)。為提升工廠(chǎng)的效率，茨維考工廠(chǎng)安裝了大約1,700個(gè)制造機(jī)器人，并在最后的總裝環(huán)節(jié)采用了全新技術(shù)，如車(chē)頂內(nèi)襯自動(dòng)裝配等，還采用了無(wú)人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)。
此前，該工廠(chǎng)生產(chǎn)高爾夫和高爾夫 Estate車(chē)型，從2019年年底開(kāi)始生產(chǎn)大眾首款基于MEB平臺(tái)的ID.3電動(dòng)車(chē)。在因新冠疫情影響停產(chǎn)一段時(shí)間后，茨維考工廠(chǎng)已于4月下旬恢復(fù)了ID.3的生產(chǎn)，并于6月10日表示，將在今年9月初正式交付ID.3新車(chē)；首批交付的車(chē)輛為此前預(yù)訂的1ST版本，車(chē)主可以于6月17日起開(kāi)始配置選裝。此外，從2021年開(kāi)始，茨維考工廠(chǎng)將開(kāi)始生產(chǎn)大眾集團(tuán)旗下三大品牌的六大電動(dòng)車(chē)車(chē)型。
德國(guó)埃姆登工廠(chǎng)
大眾集團(tuán)的埃姆登（Emden）工廠(chǎng)占地總面積為430萬(wàn)平方米，建筑面積約占40%。該工廠(chǎng)還設(shè)有停車(chē)場(chǎng)停放供出口的車(chē)輛和一個(gè)測(cè)試中心。2019年，該工廠(chǎng)共生產(chǎn)189,180輛新車(chē)。
從1977年開(kāi)始，埃姆登工廠(chǎng)開(kāi)始生產(chǎn)帕薩特。從此之后，該工廠(chǎng)成為帕薩特車(chē)型的主要生產(chǎn)工廠(chǎng)。到2020年1月底，埃姆登工廠(chǎng)的帕薩特累計(jì)產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)1200萬(wàn)輛。
（圖片來(lái)源：大眾集團(tuán)官網(wǎng)）
自2018年11月以來(lái)，埃姆登工廠(chǎng)一直在準(zhǔn)備向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型。截至2020年3月，新的組裝大廳還在建設(shè)中，第一批電動(dòng)汽車(chē)將于2021年底下線(xiàn)。為了迎接MEB平臺(tái)帶來(lái)的挑戰(zhàn)，埃姆登工廠(chǎng)進(jìn)行了重建。埃姆登工廠(chǎng)改造的核心是一個(gè)新的組裝大廳，面積約為49,000平方米，多款MEB車(chē)型未來(lái)將在這里組裝。
就目前來(lái)看，還不確定具體會(huì)有哪些電動(dòng)車(chē)型會(huì)在埃姆登工廠(chǎng)生產(chǎn)。此前，有消息稱(chēng)，ID.4的生產(chǎn)工作將從茨維考轉(zhuǎn)移至埃姆登，ID. Buzz也有可能在埃姆登工廠(chǎng)生產(chǎn)。根據(jù)此前的相關(guān)報(bào)道，在埃姆登工廠(chǎng)轉(zhuǎn)型生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)之后，帕薩特的生產(chǎn)工作可能會(huì)轉(zhuǎn)移至大眾在土耳其的新工廠(chǎng)。
需要指出的是，該工廠(chǎng)的所在地埃姆登港是歐洲第三大汽車(chē)運(yùn)輸港口。汽車(chē)制造商還利用埃姆登港將汽車(chē)出口至世界各地，包括美國(guó)、加拿大、墨西哥、日本和西班牙。
德國(guó)德累斯頓工廠(chǎng)
大眾集團(tuán)位于德國(guó)德累斯頓（Dresden）的透明工廠(chǎng)（Transparent Factory）占地8.3公頃，現(xiàn)有工人380名。作為全球最先進(jìn)的工廠(chǎng)之一，該工廠(chǎng)代表著大眾卓越的制造品質(zhì)。其最顯著的特色是采用了大量的玻璃帷幕，從外部便可貫穿透視的效果，看到整個(gè)組裝過(guò)程。
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