由于LG Chem電動(dòng)車(chē)電池供應(yīng)不足，戴姆勒不得不減少電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)。戴姆勒原計(jì)劃2019年銷(xiāo)售2.5萬(wàn)輛EQC純電SUV，但實(shí)際只生產(chǎn)了7000輛。

鳳凰網(wǎng)汽車(chē)原文配圖

鳳凰網(wǎng)汽車(chē)原文配圖

德國(guó)經(jīng)理人雜志1月23日?qǐng)?bào)道，由于電動(dòng)車(chē)電池供應(yīng)緊缺，戴姆勒不得不減少電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量，2020年原計(jì)劃的6萬(wàn)輛梅賽德斯奔馳EQC純電SUV被迫降到3萬(wàn)輛。

由于LG Chem電動(dòng)車(chē)電池供應(yīng)不足，戴姆勒不得不減少電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)。戴姆勒原計(jì)劃2019年銷(xiāo)售2.5萬(wàn)輛EQC純電SUV，但實(shí)際只生產(chǎn)了7000輛。

戴姆勒工會(huì)主席Michael Brecht表示，電池緊缺的其中一個(gè)原因是特斯拉收購(gòu)了德國(guó)自動(dòng)化生產(chǎn)公司Grohmann Engineering，奔馳使用這家公司來(lái)生產(chǎn)電池，被收購(gòu)后影響了對(duì)奔馳的供貨。

戴姆勒此舉不僅影響銷(xiāo)量業(yè)績(jī)，更讓集團(tuán)面臨高達(dá)上億歐的罰金。由于歐盟對(duì)汽車(chē)尾氣排放的嚴(yán)格要求，戴姆勒必須大幅度降低汽車(chē)的排放量，如果不達(dá)標(biāo)將面臨9.97億歐的罰金。

截止發(fā)稿，戴姆勒并未對(duì)此進(jìn)行回應(yīng)。

[責(zé)任編輯：張倩]

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性，本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)！

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源：XXX（非電池網(wǎng)）”的作品，凡屬媒體采訪(fǎng)本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專(zhuān)家、企業(yè)家等資源的稿件，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn)，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理、刪除。電話(huà)：400-6197-660-2?郵箱：119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
動(dòng)力電池
鋰電池
奔馳汽車(chē)