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        小康股份張興海:不依賴國(guó)家補(bǔ)貼 打造中高端電動(dòng)汽車

        小康股份的定位是要造不依賴于國(guó)家補(bǔ)貼的中高端電動(dòng)汽車,目前公司在電動(dòng)車領(lǐng)域已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了整 ... 查閱全文
        2019-10-05

        新能源汽車混戰(zhàn)時(shí)代 比亞迪將如何突出重圍?

        新能源汽車的賽道正越來越擁擠,外資、新勢(shì)力、本土巨頭都蜂擁而入。然而,7月份新能源汽車的 ... 查閱全文
        2019-09-19

        一汽集團(tuán)全球前瞻設(shè)計(jì)中心總經(jīng)理張志剛:中德汽車工業(yè)合作正當(dāng)其時(shí)

        對(duì)比中德汽車業(yè)各自優(yōu)勢(shì),張志剛認(rèn)為,中國(guó)在互聯(lián)網(wǎng)汽車方面的思維和創(chuàng)新暫時(shí)超前,而德國(guó)在 ... 查閱全文
        2019-09-11

        連慶鋒:2.0時(shí)代 北汽新能源破局的三個(gè)“錦囊”

        目前新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)展到了2.0階段,從過去的有沒有到現(xiàn)在的好不好,整個(gè)行業(yè)已經(jīng)發(fā)生了 ... 查閱全文
        2019-09-08

        舒酉星:比亞迪的國(guó)際合作會(huì)以領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力讓伙伴更開心

        豐田汽車與比亞迪簽訂合約開展技術(shù)對(duì)等的合作,這種技術(shù)上的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,既是業(yè)界國(guó)際巨頭對(duì)比 ... 查閱全文
        2019-07-28

        專訪魏建軍:從“保定車神”到“民營(yíng)車企領(lǐng)軍者”

        魏建軍的第一學(xué)歷的確是初中,他后來到中共河北省委黨校學(xué)習(xí)企業(yè)管理專業(yè),取得大專學(xué)歷,但 ... 查閱全文
        2019-07-25

        騰訊自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人蘇奎峰:理性看待5G對(duì)自動(dòng)駕駛的作用

        5G對(duì)自動(dòng)駕駛的作用在于,通過高速5G通信鏈路,建立車端與場(chǎng)端及其他主體的聯(lián)系,彌補(bǔ)車端感知 ... 查閱全文
        2019-07-17

        天津斯特蘭李積剛:價(jià)格優(yōu)勢(shì)使得磷酸鐵鋰材料推廣更加順利

        在李積剛看來,受補(bǔ)貼政策退坡與儲(chǔ)能市場(chǎng)需求凸顯雙重影響,價(jià)格優(yōu)勢(shì)使得磷酸鐵鋰材料市場(chǎng)推 ... 查閱全文
        2019-06-10

        衣寶廉:純電動(dòng)車安全不解決 未來將輸給氫燃料電池車

        鋰離子電池汽車與燃料電池汽車各有優(yōu)勢(shì)和短板,前者的短板是安全性,后者是價(jià)格問題。若鋰電 ... 查閱全文
        2019-05-21

        康林松:奔馳純電優(yōu)勢(shì)在全能平衡 2039實(shí)現(xiàn)全面碳中和

        奔馳將在20年之內(nèi),通過3個(gè)產(chǎn)品周期的換代,實(shí)現(xiàn)整體的電動(dòng)化變革,打造全新的乘用車碳中和陣 ... 查閱全文
        2019-05-19

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