ZAKER 哈爾濱記者 劉希陽
今年 11 月 8 日 2 時 23 分許，哈爾濱市豐達(dá)公交客運有限公司一輛由揚州亞星客車股份有限公司生產(chǎn)的純電動車輛在露天車庫充電過程中起火。日前，香坊區(qū)消防救援大隊出具的《火災(zāi)事故認(rèn)定書》認(rèn)定：起火原因系車輛在充電過程中，動力電池加熱系統(tǒng)異常，電池包內(nèi)溫度持續(xù)升高，導(dǎo)致車輛起火燃燒。
哈市兩家民營公交企業(yè)豐達(dá)公交客運有限公司、浩達(dá)客運汽車有限責(zé)任公司此前已分批次購買了 100 臺亞星公司車輛，且全部參與運營。鑒于上述認(rèn)定結(jié)果，兩公交企業(yè)希望亞星公司在賠償起火損失的同時，對其所購置車輛予以召回。截至記者發(fā)稿時，亞星公司尚未與公交企業(yè)訴求達(dá)成一致。亞星公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，相關(guān)認(rèn)定結(jié)果與處置方案也將同公司本部作進(jìn)一步的匯報、溝通。
事件回放——凌晨車輛充電起火，直接損失約 33 萬元
2017 年和 2018 年，哈爾濱市豐達(dá)公交客運有限公司、哈爾濱市浩達(dá)客運汽車有限責(zé)任公司分批次購進(jìn) 100 臺亞星純電動客車，每臺客車購進(jìn)價格最低 41.7 萬元，最高為 49.8 萬元。
香坊區(qū)香德街東門林場院內(nèi)為豐達(dá)公司車輛露天停車場。豐達(dá)公司 40 臺亞星公交車夜間均在此停放并充電。
豐達(dá)公司提供的監(jiān)控視頻顯示，11 月 8 日凌晨，正在充電的 333 路車牌號為黑 A08083D 的純電動車輛尾部起火。現(xiàn)場工作人員隨即將該車旁邊另一臺公交車開離現(xiàn)場。隨后，黑 A08083D 車輛火勢越燒越大，現(xiàn)場能夠看到明顯煙霧。
后續(xù)統(tǒng)計顯示，此次火災(zāi)無人員傷亡，但造成的直接財產(chǎn)損失為 33.12 萬元。
事故認(rèn)定——起火原因為動力電池加熱系統(tǒng)異常
火災(zāi)事故發(fā)生后，應(yīng)急管理部消防救援局天津火災(zāi)物證鑒定中心專家受邀來到火災(zāi)現(xiàn)場，參與事故鑒定。12 月 11 日，哈爾濱市香坊區(qū)消防救援大隊向豐達(dá)公司、亞星公司代表出具了《火災(zāi)事故認(rèn)定書》。
該《認(rèn)定書》在排除人為縱火、遺留火種等原因后，認(rèn)定：“起火部位為亞星 JS6108GIBEV21 純電動公交車（黑 A08083D）車輛右側(cè)中下部 2 號動力電池包內(nèi) 8 號電芯處，起火原因為車輛在充電過程中動力電池加熱系統(tǒng)異常，導(dǎo)致動力電池包內(nèi)溫度持續(xù)升高，引發(fā) 2 號動力電池包中的 8 號電芯首先熱失控，進(jìn)而導(dǎo)致整個車輛起火燃燒。”
《認(rèn)定書》同時提出，當(dāng)事人對認(rèn)定有異議的，可自認(rèn)定書送達(dá)之日起十五個工作日內(nèi)，向哈爾濱市消防救援支隊提出書面復(fù)核申請。
公交企業(yè)期望廠家召回所有車輛，廠家未正面回應(yīng)
豐達(dá)公交公司、浩達(dá)客運公司購置的 100 臺亞星純電動車型，已陸續(xù)在 4 條公交線路投用。鑒于上述認(rèn)定結(jié)果，目前豐達(dá)公交公司、浩達(dá)公交公司希望亞星公司可以召回企業(yè)所有購置的車輛，以消除潛在安全隱患。
針對此次起火事件的認(rèn)定結(jié)果，亞星公司相關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時表示，相關(guān)情況將向公司匯報。對于公交企業(yè)提出的 " 希望車輛召回 " 訴求，該負(fù)責(zé)人表示將會與企業(yè)溝通解決。
記者 15 日從公交企業(yè)獲悉，目前亞星公司與公交企業(yè)協(xié)商更換 10 臺車輛的電池，雙方尚未達(dá)成解決協(xié)議。目前公交企業(yè)正在準(zhǔn)備相關(guān)材料，或?qū)⑶巴鶕P州對亞星公司進(jìn)行相關(guān)訴訟。記者將繼續(xù)予以關(guān)注。
鏈接 · 汽車召回制度
汽車召回制度，就是投放市場的汽車，發(fā)現(xiàn)由于設(shè)計或制造方面的原因存在缺陷，不符合有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，有可能導(dǎo)致安全及環(huán)保問題，廠家必須及時向國家有關(guān)部門報告該產(chǎn)品存在問題、造成問題的原因、改善措施等，提出召回申請，經(jīng)批準(zhǔn)后對在用車輛進(jìn)行改造，以消除事故隱患。
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