七、約1/3車輛未配建私人充電樁 截止到2019年10月，通過充電聯(lián)盟成員內(nèi)整車企業(yè)采樣約98.98萬輛車的車樁相隨信息，發(fā)現(xiàn)建設(shè)安裝私人充電樁的有66.6萬輛

七、約1/3車輛未配建私人充電樁

截止到2019年10月，通過充電聯(lián)盟成員內(nèi)整車企業(yè)采樣約98.98萬輛車的車樁相隨信息，發(fā)現(xiàn)建設(shè)安裝私人充電樁的有66.6萬輛，占67.26％；未隨車配建私人樁的有32.4萬輛，占32.74％，接近1/3。

從未配建私人充電樁的原因看，除了集團(tuán)用戶自行建樁占較高比例外，居住地物業(yè)不配合和居住地沒有固定停車位也是重要原因，這三個因素占比達(dá)70.6％，其余原因占比為29.4％。

充電基礎(chǔ)設(shè)施累計超百萬臺 北京換電站占總量4成

八、北京市換電站占全國總量的四成

截止到2019年10月，我國共有換電站290座。其中，北京是換電站最多的地區(qū)，共有120座，占總量的41.37％。此外，廣東有59座，福建、浙江、江蘇、上海的換電站保有量在10座以上，有10個地區(qū)還沒有建設(shè)換電站。從換電站運營商看，數(shù)量只有2家，分別是奧動新能源和蔚來，分別有167座和123座。（來源：中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟）

充電基礎(chǔ)設(shè)施累計超百萬臺 北京換電站占總量4成

[責(zé)任編輯：張倩]

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