運維是一個系統(tǒng)工程，尤其在技術(shù)和管理兩個層面必須要升級，從趨勢來說這兩方面的成本勢必是要降低的，否則將失去競爭力?！叭魏我粋€行業(yè)在剛開始投入沒那么精細化，有些錢花了多一點。但是慢慢規(guī)模比較大，尤其后期隨著光伏運維市場越來越大，成本競爭肯定也越來越激烈，如果不降低成本的話，就沒有什么競爭力，所以要通過各種手段，技術(shù)的，管理的，要把成本降下來?！睎|旭藍天方面表示。
具體如何能降本增效？東旭藍天方面介紹：“我們現(xiàn)在運用清洗機器人，如果把機器人引進來，可能在未來某一個節(jié)點，我們引進一項新的技術(shù)，這樣在我們安全生產(chǎn)費用里面，會突然增加一筆費用，但是后期清洗的費用就會變低了。當(dāng)然我們引進新技術(shù)主要也是為了提高發(fā)電的效能，這是后期每年至少清洗光伏板就不需要那么多錢了，當(dāng)然清洗的頻次也是很高的。”
比如說在機器人方面，機器人提高發(fā)電量在7%-10%這么個范圍，在降低成本這一塊，最少降低20%以上。管理上的優(yōu)化，初步估計也能降到10%到20%，但是具體數(shù)據(jù)還是等到驗證之后。
新技術(shù)的引進，可能對成本的支出產(chǎn)生一些變化，而在管理方面主要是通過業(yè)務(wù)變化來調(diào)整。東旭藍天方面提到，曾經(jīng)有一些委托第三方電力公司進行的一些檢修預(yù)防性的實驗，隨著規(guī)越來越大，規(guī)模效應(yīng)凸顯，單位成本降低，這筆費用占總成本份額也越來越突出。 “我們成立自己的檢修隊伍，讓自己的人來獲得相應(yīng)的資質(zhì)，組織自己的人員來做這些事情，可能比委托第三方效果還要好，當(dāng)然整體的成本也會發(fā)生比較大的變化。”
陳書明則指出：“每個新行業(yè)必然會經(jīng)歷突顯、推廣、混亂、有序、規(guī)范這五個階段。目前光伏運維市場還處于起步階段，大家都在摸索前行?！?/p>
現(xiàn)階段，持有電站的業(yè)主們已經(jīng)逐步意識到運維的重要性和電站外委帶來的便利性，各家也紛紛成立運維公司進入運維市場。
陳書明進一步分析說，在市場逐步有序規(guī)范的過程中必然會存在一定時期的混亂局面，混亂的過程也是暴露問題的過程，為下一個有序的階段奠定基礎(chǔ)，在這個過程中，只有真正專注于運維的企業(yè)才會存活下來，行業(yè)相關(guān)標(biāo)準也會在混亂的過程中逐步規(guī)范，他認為，擁有統(tǒng)一的運維標(biāo)準才是運維市場有序化的基石，大家在同一個平臺競技，百家爭鳴才能真正推動行業(yè)發(fā)展。
在標(biāo)準方面，目前運維行業(yè)里面還沒有強制性要求。在施工階段，會有施工資質(zhì)，建設(shè)電站時有設(shè)計資質(zhì)，但是運維沒有運維資質(zhì)。那運維資質(zhì)應(yīng)該包括什么？像包括承修、承試等資質(zhì)，標(biāo)準化和制度化還是非常需要的。現(xiàn)在雖然每個企業(yè)都有自己相應(yīng)的企業(yè)標(biāo)準，但是出臺一個統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準效果會更好一些。
而對于上航電力來說，他們認為智慧云平臺將是運維一個重要的方向?！皳?jù)我們觀察，現(xiàn)在的智慧云平臺分為兩類，一類是產(chǎn)品出發(fā)的，自己原來做產(chǎn)品的，逐漸演變成智慧云平臺，這種相對來講比較單一，只有監(jiān)控。相對來講沒有線下來做支撐。還有一種是線上線下比較齊全的，像上航電力，相對國企可能一個優(yōu)勢就是能很好地建立一支線上線下默契配合的運維服務(wù)團隊?！敝芫硎?。
此外，電站作為一項資產(chǎn)，越來越多需要進行交易，運維公司需要具備對電站進行評估的能力。
“我們的評估體系并不是僅僅評估電站目前的運行狀況，而是著眼于未來十年甚至全生命周期的變化趨勢。評估體系包含數(shù)百個指標(biāo)（部分是創(chuàng)新的評估指標(biāo)和評估方法），主要分為安全評估，質(zhì)量評估和性能評估三大類，也有電站的整體性能、設(shè)備情況、經(jīng)濟性、可靠性等維度指標(biāo)?！眲⒊欣诒硎?。
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