寶馬計(jì)劃在2019年底,實(shí)現(xiàn)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量突破50萬輛。該公司還將在兩年內(nèi)把純電動(dòng)量產(chǎn)車型的數(shù)量提升到5款:除了到目前為止已銷售超過15萬輛的BMW i3外,純電動(dòng)MINI已于今年在英國(guó)牛津工廠啟動(dòng)生產(chǎn)。

寶馬將投資4億歐元 2021年起生產(chǎn)iNEXT純電車型

圖/新浪汽車

據(jù)electrek報(bào)道,寶馬宣布將在其德國(guó)丁戈?duì)柗夜S投資約4億歐元,從2021年開始生產(chǎn)純電動(dòng)SUV車型iNEXT。寶馬沒有證實(shí)關(guān)于這款車的更多細(xì)節(jié),但它多年來一直將iNEXT定位為特斯拉Model Y的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

去年9月,寶馬集團(tuán)展示了iNEXT的概念車Vision iNEXT。據(jù)介紹,這是一款全面互聯(lián)、提供高度自動(dòng)駕駛功能的純電動(dòng)車,展現(xiàn)了面向未來的前瞻設(shè)計(jì)和尖端科技。

寶馬稱, Vision iNEXT代表了寶馬集團(tuán)對(duì)于未來出行的構(gòu)想與實(shí)踐,解讀了未來出行時(shí)代人與科 技的關(guān)系,以創(chuàng)新的方式詮釋了未來出行時(shí)代的純粹駕駛樂趣。

根據(jù)透露的信息,Vision iNEXT將搭載容量為60kWh-120kWh的電池組,最大續(xù)航里程達(dá)700km,實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛。寶馬Vision iNEXT可以實(shí)現(xiàn)主動(dòng)駕駛(Boost)和自動(dòng)駕駛(Ease)相互切換。

寶馬全球銷售和營(yíng)銷主管伊恩·羅伯遜(Ian Robertson)之前曾對(duì)特斯拉以3.5萬美元的價(jià)格生產(chǎn)Model 3的能力表示懷疑。他說,在這個(gè)過程中,iNEXT將成為Model 3的真正競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,因?yàn)樗且豢顑r(jià)格相對(duì)低廉的量產(chǎn)純電動(dòng)汽車。

但iNEXT實(shí)際上是一款SUV,而不是Model 3那樣的轎車,這讓我們相信,它將與Model Y展開更直接的競(jìng)爭(zhēng)。然而,我們并不知道寶馬預(yù)計(jì)iNEXT在2021年投產(chǎn)后,會(huì)有多大的產(chǎn)量。

目前,丁戈?duì)柗夜S僅生產(chǎn)常規(guī)和插電式混動(dòng)車型以及電池系統(tǒng),年產(chǎn)能為33萬輛。iNEXT將成為其第一款純電動(dòng)汽車,并與BMW5系,7系和8系等車型共線生產(chǎn)。

寶馬公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)的管理委員會(huì)成員米蘭·內(nèi)德杰科維奇(Milan Nedeljkovic)表示,“由于我們靈活的生產(chǎn)結(jié)構(gòu),我們的工廠能夠滿足最多樣化的市場(chǎng)需求。我們堅(jiān)信,在未來的幾年里,將會(huì)有更多的解決方案來滿足客戶的移動(dòng)出行需求。我們也希望看到不同驅(qū)動(dòng)技術(shù)的混合。”

寶馬丁戈?duì)柗夜S生產(chǎn)總監(jiān)Christoph Schrder表示:“寶馬iNEXT是許多關(guān)鍵創(chuàng)新的先驅(qū),尤其是自動(dòng)駕駛。它還為在未來幾年中進(jìn)一步推廣這些技術(shù)鋪平了道路,未來丁戈?duì)柗夜S的其他車型也將從iNEXT當(dāng)前的結(jié)構(gòu)性措施中受益。”

iNEXT是寶馬集團(tuán)電動(dòng)化戰(zhàn)略中的重要車型。今年5月,寶馬宣布,將在2023年前實(shí)現(xiàn)25款新能源車型的布局,比原計(jì)劃提前兩年實(shí)現(xiàn);這25款新能源車型中超過一半將是純電動(dòng)車。得益于能夠并線生產(chǎn)純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力和內(nèi)燃機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的靈活平臺(tái),寶馬將能夠快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求。

寶馬計(jì)劃在2019年底,實(shí)現(xiàn)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量突破50萬輛。該公司還將在兩年內(nèi)把純電動(dòng)量產(chǎn)車型的數(shù)量提升到5款:除了到目前為止已銷售超過15萬輛的BMW i3外,純電動(dòng)MINI已于今年在英國(guó)牛津工廠啟動(dòng)生產(chǎn);2020年,純電動(dòng)BMW iX3將在中國(guó)沈陽工廠投產(chǎn);2021年,BMW iNEXT和BMW i4將分別在德國(guó)丁格芬工廠和慕尼黑工廠投產(chǎn)。

目前,在全球市場(chǎng)上,寶馬集團(tuán)擁有最豐富的新能源產(chǎn)品線,包括全新BMW 3系、BMW 7系、BMW X5 和BMW X3插電式混合動(dòng)力車型,以及搭載新一代技術(shù)的BMW 5系和BMW 2系運(yùn)動(dòng)旅行車插電式混合動(dòng)力車型。而BMW X1和BMW 3系旅行版在完成全新一代升級(jí)之后,這兩款車的插電式混合動(dòng)力車型也計(jì)劃于明年推出。

[責(zé)任編輯:張倩]

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