《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，日本積水化學(xué)工業(yè)公司近日開(kāi)發(fā)出新型車(chē)用鋰離子蓄電池材料，電動(dòng)汽車(chē)(EV)將擁有原來(lái)3倍的續(xù)航能力，達(dá)到世界領(lǐng)先水平。 報(bào)道稱(chēng)，該新型材料可以?xún)?chǔ)存相當(dāng)于過(guò)去

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，日本積水化學(xué)工業(yè)公司近日開(kāi)發(fā)出新型車(chē)用鋰離子蓄電池材料，電動(dòng)汽車(chē)(EV)將擁有原來(lái)3倍的續(xù)航能力，達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

報(bào)道稱(chēng)，該新型材料可以?xún)?chǔ)存相當(dāng)于過(guò)去3倍的電量，電動(dòng)汽車(chē)充滿電后續(xù)航里程將達(dá)到600公里，與普通的汽車(chē)相比并不遜色。

目前，電動(dòng)汽車(chē)一般搭載20千瓦的蓄電池，僅電池成本就高達(dá)200萬(wàn)日元(約合人民幣12萬(wàn)元)，采用該技術(shù)后，電池成本將下降60%，每千瓦生產(chǎn)成本將從10萬(wàn)日元下降到3萬(wàn)多日元。汽車(chē)廠商指出，若電池成本降到每千瓦3萬(wàn)日元，電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格將和普通汽車(chē)持平。

該公司將于2014年夏天面向國(guó)內(nèi)外的電池廠商提供新型材料樣品測(cè)試，2015年進(jìn)行量產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)200億日元的年銷(xiāo)售規(guī)模。預(yù)計(jì)此技術(shù)將有利于電動(dòng)汽車(chē)的普及。


[責(zé)任編輯：趙卓然]

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