鋰的蘊(yùn)藏量不少，阿根廷和玻利維亞各有900萬噸，智利也有750萬噸。Gait指出，鋰無法逃脫原物料的經(jīng)濟(jì)學(xué)法則，遲早會(huì)供給過多。
鋰礦 中國(guó)電池網(wǎng)資料圖
鋰是制作電動(dòng)車電池的必備原料，電動(dòng)車發(fā)燒，鋰價(jià)跟著一路狂飆。有分析師警告，當(dāng)心鋰熱過頭，各地爭(zhēng)相擴(kuò)產(chǎn)，導(dǎo)致鋰從供給短缺變成供給過剩，價(jià)格暴跌。
ZeroHedge引述外媒報(bào)導(dǎo)，鋰有多夯，看看澳洲礦商AVZMinerals就知道，AVZ原本名不見經(jīng)傳，因?yàn)闇?zhǔn)備開采鋰礦，一夕爆紅，幾個(gè)月內(nèi)股價(jià)暴沖1,300%。另外，投資人擁抱鋰電池，“GlobalX鋰暨電池技術(shù)ETF”（GlobalXLithium&BatteryTechETF）交易量破新高，今年迄今大漲59.72%。
BanfordC.Bernstein分析師PaulGait表示，業(yè)者急著滿足鋰需求，可能同時(shí)有太多礦場(chǎng)開采，引發(fā)供給過剩。鋰的蘊(yùn)藏量不少，阿根廷和玻利維亞各有900萬噸，智利也有750萬噸。Gait指出，鋰無法逃脫原物料的經(jīng)濟(jì)學(xué)法則，遲早會(huì)供給過多。
LiberumCapital報(bào)告稱，鋰價(jià)處于高檔，足以讓全球鋰礦場(chǎng)都大賺一筆，業(yè)者有充分理由增產(chǎn)。BMOCapitalMarkets報(bào)告也說，供給大增，當(dāng)前鋰短缺情況可能會(huì)在2019~2020年好轉(zhuǎn)。不過屆時(shí)電動(dòng)車市場(chǎng)滲透率仍不明確，電池科技和鋰供給成長(zhǎng)也不確定，讓市況難以預(yù)測(cè)。
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