根據(jù)和解方案內(nèi)容,馬斯克將卸任特斯拉董事長,特斯拉及馬斯克本人各需付2000萬美元的罰款,特斯拉還需加強(qiáng)對(duì)馬斯克公開言論的監(jiān)督管理。

卸任特斯拉董事長 馬斯克為“管不住嘴”付出代價(jià)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月16日,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克與美國證券交易委員會(huì)的和解方案得到法官批準(zhǔn),意味著前一段時(shí)間馬斯克在社交網(wǎng)絡(luò)發(fā)表言論引發(fā)的爭執(zhí)告一段落。根據(jù)和解方案內(nèi)容,馬斯克將卸任特斯拉董事長,特斯拉及馬斯克本人各需付2000萬美元的罰款,特斯拉還需加強(qiáng)對(duì)馬斯克公開言論的監(jiān)督管理。

紐約地區(qū)一家聯(lián)邦法院法官16日批準(zhǔn)了馬斯克與美國證券交易委員會(huì)的和解方案。根據(jù)方案內(nèi)容,馬斯克本人及特斯拉各需在兩周內(nèi)付2000萬美元的罰款,馬斯克需要在11月13日之前卸任特斯拉董事長,并保證三年內(nèi)不再擔(dān)任該職務(wù)。另外,特斯拉還需要在內(nèi)部成立監(jiān)管小組,管理馬斯克在推特、博客及其他任何媒介形式的針對(duì)公司業(yè)務(wù)的公開言論。

今年8月,馬斯克發(fā)推文表示,“考慮以每股420美元的價(jià)格將公司私有化”,且“資金不是問題”。該推文發(fā)布一個(gè)多小時(shí)后,特斯拉股價(jià)飛漲7%。不過在隨后數(shù)日,特斯拉股價(jià)持續(xù)下跌。在此后約三個(gè)星期,馬斯克以“大多數(shù)股東不支持”為由,宣布放棄特斯拉退市打算。美國證券交易委員會(huì)9月27日將馬斯克告上法庭,指控馬斯克八月份有關(guān)私有化的推文誤導(dǎo)了投資者,涉嫌證券欺詐,尋求禁止馬斯克擔(dān)任上市公司董事長和首席執(zhí)行官。雙方最終于9月29號(hào)達(dá)成法官近日批準(zhǔn)的和解方案,而馬斯克自始至終并未承認(rèn)也未否認(rèn)美國證券交易委員會(huì)的指控。法院批準(zhǔn)和解方案后,特斯拉16號(hào)股價(jià)收于276.85美元,漲幅6.65%。

[責(zé)任編輯:張倩]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
電動(dòng)汽車
特斯拉
馬斯克