數(shù)據(jù)顯示，特來電在充電樁投建及上線運營數(shù)量方面均已位于國內(nèi)首位。截至今年9月30日，公司累計投建充電樁約18萬個，上線運營12余萬個，已覆蓋全國256個城市充電網(wǎng)，累計充電量超4.3億度。另外，據(jù)特來電官網(wǎng)數(shù)據(jù)測算，目前公司平臺日均充電近150萬度，隨著新能源汽車保有量不斷攀升，充電運營拐點漸進，有望在明年實現(xiàn)盈利。
隨著新能源車的普及應用，現(xiàn)有的配電網(wǎng)無法支撐未來電動汽車的需要，只有建立充放電網(wǎng)并和新能源微網(wǎng)深度融合才能解決大規(guī)模電動汽車充電應用。周君稱，“公司推出的“雙網(wǎng)”雙向融合系統(tǒng)，可以通過充電網(wǎng)的互聯(lián)互通實現(xiàn)與新能源微網(wǎng)的能源共享，智能微電網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)將引領能源發(fā)展，重新定義未來汽車屬性。另外，除了第三代新能源微網(wǎng)箱變，公司還推出了世界首創(chuàng)雙向防水充電模塊、智能柔性充電弓以及無線智能充電等新技術產(chǎn)品。”
特銳德執(zhí)行總裁屈東明表示，公司擁有強大的創(chuàng)新源動力。10大研發(fā)中心團隊圍繞智能箱變、電力電子、大數(shù)據(jù)、云平臺、智能充電、新能源微網(wǎng)、儲能技術、智能調(diào)控、無線充電和德國電氣技術領域構建了1000+專利技術和1000+研發(fā)技術人才的創(chuàng)新體系。公司自2014年發(fā)布首個顛覆傳統(tǒng)的“汽車群充電系統(tǒng)”、2015年發(fā)布“CMS主動柔性智能充電”系統(tǒng)、2016年發(fā)布“充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、能源網(wǎng)”三網(wǎng)融合大數(shù)據(jù)云平臺、2017年發(fā)布“汽車充電網(wǎng)”與“新能源微網(wǎng)”雙向融合系統(tǒng)，無不在彰顯特銳德世界領先的創(chuàng)新研發(fā)實力。
另外，繼2016年特銳德無償開放技術專利、開放生態(tài)平臺、共享產(chǎn)品體系之后，2017年，特來電總裁郭永光又推出全新的“充電模塊回購模式”。同時與滴滴出行、一汽、國恩科技、泰豪科技、傳化物流等合資伙伴進行了現(xiàn)場簽約，達成關聯(lián)產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展戰(zhàn)略。
于德翔稱，特銳德技術主導“一步領先、步步領先”，憑借“不是市場需要什么，我們就開發(fā)什么；而是我們創(chuàng)新什么，市場就需要什么”的“霸氣”發(fā)展理念，在新舊能源替代和革命的過程將成為新能源變革中的“弄潮兒”。
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