8月15日上午，記者來到紅谷灘會(huì)展中心，在該中心停車場(chǎng)旁的路邊，記者看到景觀樹下立著9根電動(dòng)汽車充電樁。這些充電樁高度在1.5米左右，呈柱狀，每一根充電樁都有頂棚遮蓋，通體只有白綠兩種顏色。充電樁上設(shè)有數(shù)字鍵盤與顯示器，側(cè)面的使用指南上標(biāo)明了使用方法：充電必須用IC卡刷卡計(jì)費(fèi)后才能進(jìn)行，充電過程中將有紅、黃、綠三種顏色的指示燈顯示充電狀態(tài)，指示牌下面就是充電接口。
但是，記者觀察發(fā)現(xiàn)，這些充電樁并沒有經(jīng)人使用過的跡象。數(shù)十根充電樁中有的已經(jīng)破損不堪，上面布滿灰塵和蜘蛛網(wǎng)，旁邊專門用于停放充電電動(dòng)汽車的停車場(chǎng)地也被十幾輛燃油私家車“占據(jù)”。
隨后，在紅谷大廈門前，記者看到整個(gè)大廈門口的場(chǎng)地已經(jīng)成為了巨大的停車場(chǎng)，而9根電動(dòng)汽車充電樁靜靜地立在大廈地下車庫入口處，充電樁上同樣布滿蜘蛛網(wǎng)、灰塵。“我在這邊工作有五六年了，這些充電樁設(shè)在這里也有四五年的時(shí)間，從來沒看見有人使用過。”一位停車場(chǎng)管理員告訴記者。
同時(shí)，記者還了解到，前期建設(shè)完成的150根充電樁都處于被閑置的狀態(tài)。基于這樣的狀況，自2011年開始，此后幾年的電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)也被叫停。而這些充電樁也因無人使用，核心部件被建設(shè)單位拆下保管，以免損壞。
說法：正在醞釀充電樁改進(jìn)推廣規(guī)劃
記者了解到，目前南昌市的私家電動(dòng)汽車所使用的充電裝置與2010年建設(shè)的150根電動(dòng)汽車充電樁在很多方面存在差異，其一是電壓方面的差異，4年前建的充電樁是220V電壓的，而如今的電動(dòng)汽車所需電壓是380V;除此之外，原來的電動(dòng)汽車充電樁的充電接口也和現(xiàn)在的電動(dòng)汽車不匹配。
從建成到現(xiàn)在，4年過去了，從未使用過的充電樁卻因?yàn)楹同F(xiàn)有的電動(dòng)汽車不匹配而“落伍”，對(duì)此，相關(guān)部門是否會(huì)對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步改善，同時(shí)，對(duì)于南昌電動(dòng)汽車充電裝置的推廣又有何說法？
“前期建設(shè)的150根充電樁，我們公司是花了大力氣去做這件事情的，當(dāng)時(shí)是為了響應(yīng)南昌建設(shè)國(guó)家節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市。”8月18日，記者采訪了江西省電力公司和南昌市供電公司兩家單位，其相關(guān)工作人員表示，為鼓勵(lì)新能源汽車的推廣使用，他們還會(huì)加大投入用于建設(shè)充電設(shè)施。
“具體怎么建設(shè)還在規(guī)劃中，可能會(huì)有一份關(guān)于充電設(shè)施的規(guī)劃出臺(tái)。”18日下午，記者從南昌市科技局了解到，對(duì)于原有的電動(dòng)汽車充電樁設(shè)備如何處理的問題，該局相關(guān)工作人員告訴記者，目前該局高新技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化處正在進(jìn)行重新規(guī)劃。
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