想到全電動(dòng)車，第一個(gè)應(yīng)該會(huì)想到帶點(diǎn)傳奇色彩，話題不斷的品牌 Tesla，但盡管品牌知名度名聲響亮，實(shí)際銷售輛似乎沒(méi)有跟著沾光。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，八月份 BMW 電動(dòng)車款 i3 在美國(guó)賣出 1,025 臺(tái)，比 Tesla 的 600 臺(tái)整整高出 70%。
Tesla 的七月銷售數(shù)字更慘，年衰退 72%，2014 上半年只賣出 7,400 臺(tái)，去年同期還有 10,050 臺(tái)，下跌 26%。美國(guó)市場(chǎng)不怎么買單，Tesla 積極開(kāi)拓國(guó)外市場(chǎng)商機(jī)，主力放在挪威，荷蘭，還有中國(guó)。若以挪威市場(chǎng)來(lái)看，八月份 BMW 賣出 202 臺(tái)，也贏過(guò) Tesla 的 183 臺(tái)。
除了美國(guó)與挪威兩個(gè) Tesla 的主力市場(chǎng)，其在歐洲其他市場(chǎng)賣的更慘，法國(guó) 8臺(tái)、西班牙1臺(tái)、意大利4臺(tái)、愛(ài)沙尼亞 4 臺(tái)、比利時(shí) 4 臺(tái)、荷蘭 70 臺(tái)、澳洲 9 臺(tái)，整個(gè)八月份銷售量加起來(lái)區(qū)區(qū) 100 臺(tái)。美國(guó)媒體 The street 信誓旦旦指出，就這個(gè)數(shù)字看來(lái)，Tesla 絕對(duì)達(dá)不到當(dāng)初設(shè)定的年銷售 35,000 臺(tái)目標(biāo)。
讀者可能會(huì)懷疑 Tesla 銷售是不是受到車市蕭條沖擊，但報(bào)導(dǎo)作者表示從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)哪輛車款銷售下滑的這么離譜。且美國(guó)八月份車市并不暗淡，克萊斯勒八月份銷售上揚(yáng) 20%，今年以來(lái)以上揚(yáng) 14%，克萊斯勒的吉普車品牌銷售增加 49%，今年以來(lái)銷售量已經(jīng)成長(zhǎng) 45%。
Tesla 的銷售量大幅下滑，但市值確高達(dá) 350 億美元 。我們都知道本益比高的公司是賭一個(gè)未來(lái)看好的夢(mèng)，高股價(jià)反映的是真正具有高成長(zhǎng)性的公司，如 Facebook、Google、Salesforce 等公司，但 Tesla 的銷售量下滑幅度與不斷上漲的股價(jià)不成正比。
Tesla 股價(jià)一年來(lái)已經(jīng)上漲 67%，九月初股價(jià)一度站上歷史新高，但銷售量八月月衰退 54%，七月減少 72%，2014 上半年比去年同期下滑 26%。報(bào)導(dǎo)認(rèn)為，銷售量不佳表示 Tesla 需要更多的錢，且他們也需要錢為 2017 年上市的 Model3 做準(zhǔn)備，Tesla 只好不斷拋出新的燒錢夢(mèng)想，博取投資人青睞以實(shí)現(xiàn)他們顛覆車市與能源產(chǎn)業(yè)的偉大計(jì)劃。
電池網(wǎng)微信
