景山公園西門充電站的停車位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為5元/小時(shí)，為了節(jié)省停車費(fèi)，北汽EV200的車主石先生將車停在了收費(fèi)區(qū)外側(cè)的馬路邊。充電線的長(zhǎng)度穿過柵欄剛好夠得著車子的充電插座，如此進(jìn)行快充，兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間石先生可以節(jié)省10元左右。“車子充滿電總共才花二十幾塊錢，停車費(fèi)就要花10塊，不是咱舍不得這些小錢，而是覺得不劃算。”
其實(shí)，像石先生這樣“精打細(xì)算”的車主不在少數(shù)，為了避免高額的停車費(fèi)，車主們盡量都會(huì)選擇在快充電樁或者不收費(fèi)的慢充電樁上充電，這直接導(dǎo)致收費(fèi)停車位上的慢充電樁漸漸淪為擺設(shè)。
記者手記：
為自己心愛的純電動(dòng)車充滿電到底要花多少錢？記者通過實(shí)地探訪京城六城區(qū)充電站發(fā)現(xiàn)：找到這個(gè)簡(jiǎn)單問題的答案卻并不容易。
早在7月底，北京發(fā)改委已明確下發(fā)“京電動(dòng)汽車充電樁按照電費(fèi)0.8745元/度、服務(wù)費(fèi)0.8元/度的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收取”的規(guī)定。而實(shí)際情況卻與政策要求大相徑庭。電費(fèi)峰谷有高低，服務(wù)費(fèi)可打折，計(jì)費(fèi)方式有現(xiàn)金刷卡之分，停車費(fèi)最高8元/小時(shí)……規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)，不僅關(guān)乎企業(yè)的生產(chǎn)安全和技術(shù)進(jìn)步，更直接影響到消費(fèi)者的用車感受。車為人而服務(wù)，只有消費(fèi)者感受到新能源汽車的便利，為新能源車豎起大拇指，新能源汽車的推廣和普及才有明天。
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