鋰電池由正極材料、負極材料、隔膜、電解液和精密結構件等組成，其中精密結構件主要為鋁/鋼殼、蓋板、連接片等，是鋰電池的主要構成部件之一。其需求量也將隨著電動汽車的爆發(fā)而爆發(fā)。
動力電池精密結構件
動力電池結構件的價格是傳統(tǒng)便攜式電池結構件的幾十甚至上百倍。動力電池精密結構件決定電池的散熱、安全、密閉性、能源使用效率等性能，不同于傳統(tǒng)便攜式鋰電池結構件，動力鋰電池精密結構件需要滿足部分汽車結構件的技術標準。動力電池結構件要求供應商具備四大技術：安全技術、焊接技術、電池連接技術和高效生產(chǎn)技術。
動力電池結構件供應商四大核心技術
安全技術：由于高功率和大電流，動力鋰電池的防爆設計是關乎產(chǎn)品質(zhì)量和安全的最重要因素。結構件供應商需要合理設置安全閥，管理電池泄壓時的流量以及在泄壓前及時斷電。
焊接技術：鋰電池精密結構件焊接點的材料、焊接工藝、精密度等直接影響到電池的導電性能、使用壽命甚至安全性。
電池連接技術：動力鋰電池系統(tǒng)通常由多個電池串并聯(lián)形成。傳統(tǒng)的硬性金屬材料連接可能導致電池之間由于汽車震動導致接觸面內(nèi)阻增大。
高效生產(chǎn)技術：動力電池精密結構件對精密度等有很高要求，柔性自動化生產(chǎn)設備能夠保障較快的訂單響應速度、較高的生產(chǎn)效率，產(chǎn)品的一致性和穩(wěn)定性，降低制造成本，提高生產(chǎn)效率。
2014-2018年我國動力電池市場需求量預測
中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)發(fā)布的《2015-2020年中國汽車動力電池市場運營態(tài)勢與投資前景分析報告》指出：電動汽車用電池結構件單車價值量約為1500元，我們估算，其市場規(guī)模將從2014年的1.2億元高速增長至2019年的18億元，年均增長CAGR為73%。
2019年我國電動汽車用電池結構件市場規(guī)模將達到18億元
以上資料來源：中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)
浙江中澤電氣有限公司，2007年成立于浙江嘉興，處于上海、杭州、寧波、蘇州、無錫經(jīng)濟圈的正中心 。公司專注于新能源動力電池結構件的研發(fā)制造，已于2014年2月4日通過TS16949體系認證，并嚴格執(zhí)行質(zhì)量管理體系，實施“全員質(zhì)量”的管理辦法，旨在為動力電池生產(chǎn)企業(yè)提供安全可靠、高質(zhì)量的動力電池結構件解決方案和結構件產(chǎn)品。
硬件優(yōu)勢：
國內(nèi)唯一擁有3臺德國進口500T冷擠壓設備的廠家；2014年購進30余臺高精密數(shù)控車床；目前擁有國內(nèi)外高端全自動電池鋁殼拉伸機臺數(shù)十臺，殼體凈高度最高可拉伸至420mm，配合全自動清洗系統(tǒng)，每天產(chǎn)能最高可達15萬只；擁有連續(xù)激光焊接機、高功率激光點焊機、高低功率超聲波焊接機、銅鋁復合摩擦焊接機、高精密防爆片沖壓機、氦氣檢測儀等精密設備；可自行設計制作全自動組合蓋板結構件裝配設備； 先進的設備保證了高精度、高效率和高品質(zhì)。
技術優(yōu)勢：
是國內(nèi)最早研發(fā)鋁制品冷擠壓技術的廠家，有近40年的技術傳承和積累，擁有多項技術專利，其中擁有新能源行業(yè)5項實用新興技術專利和1項發(fā)明專利；擁有從事新能源動力電池工藝設計資深工程師1名、動力電池工藝結構研發(fā)工程師3名、產(chǎn)品開發(fā)設計工程師3名，整個產(chǎn)品開發(fā)人員已達22人。
產(chǎn)品優(yōu)勢：
新能源方形動力電池殼體采用新型鋁材，此材料具有耐腐蝕性、抗壓強度高、拉伸性能好等特性；新能源方形動力電池組合蓋板采用陶瓷絕緣、釬焊技術、精密伺服沖壓、結合獨特的鑲件注塑密封工藝，具有高絕緣性、內(nèi)阻低、高低溫惡劣環(huán)境下適應性、防爆性能穩(wěn)定等突出點。
管理優(yōu)勢：
公司已于2014年2月4日通過TS16949管理認證并結合IQC14000品質(zhì)管理系統(tǒng)來實行公司體系管理。在此基礎上公司匯集了一批擁有豐富經(jīng)驗的企業(yè)管理人員，目前已形成了一套較完善的管理組織架構體系。
公司地址：浙江省嘉興市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)
聯(lián)系電話：0573-82696163
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