另外，行業(yè)內(nèi)對新能源產(chǎn)業(yè)未來是否存在產(chǎn)能過剩的苗頭存在爭議。不算造車新勢力們，僅傳統(tǒng)汽車企業(yè)對新能源汽車的規(guī)劃就是一個龐大的數(shù)字，一汽、

另外，行業(yè)內(nèi)對新能源產(chǎn)業(yè)未來是否存在產(chǎn)能過剩的苗頭存在爭議。不算造車新勢力們，僅傳統(tǒng)汽車企業(yè)對新能源汽車的規(guī)劃就是一個龐大的數(shù)字，一汽、上汽、長安、廣汽、奇瑞、吉利、長城等9家自主車企發(fā)布的2020年新能源汽車銷量目標已接近400萬輛，已明顯超出此前《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中2020年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量要達到200萬輛的目標。

此外，此前新能源汽車騙補丑聞的出現(xiàn)，也讓新能源汽車這一朝陽行業(yè)蒙上些許陰霾。

未來新能源汽車能否如同多方所期待的那樣順利成長，仍需拭目以待。

[責任編輯：張倩]

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與電池網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性，本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構成任何投資建議，投資者據(jù)此操作，風險自擔！

凡本網(wǎng)注明?“來源：XXX（非電池網(wǎng)）”的作品，凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內(nèi)容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理、刪除。電話：400-6197-660-2?郵箱：119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
新能源汽車
無人駕駛
新勢力造車