（圖片來源：SK Innovation）
據(jù)外媒報(bào)道，SK Innovation將拆分其電池業(yè)務(wù)，于10月1日正式成立一家全資子公司SK Battery (暫稱“SK電池有限公司”)。9月16日，SK Innovation在一份聲明中表示，公司超過80%的股東投票支持拆分電池業(yè)務(wù)、成立子公司的計(jì)劃。這一決定為其電池業(yè)務(wù)籌集資金上市、以及高成本產(chǎn)能擴(kuò)張融資鋪平了道路。
SK Innovation首席執(zhí)行官Kim Jun對(duì)股東們說：“確保能及時(shí)地獲得資金供應(yīng)對(duì)于未來進(jìn)一步定量和定性的擴(kuò)張至關(guān)重要。隨著電池業(yè)務(wù)的拆分，我們需要進(jìn)一步研究獲得資源的多種途徑，確保建立合資企業(yè)、合作伙伴關(guān)系、吸引戰(zhàn)略和金融投資者等順利進(jìn)行。”
韓國國民養(yǎng)老金服務(wù)公司（National Pension Service）是SK Innovation的第二大股東，持有該公司8.05%的股份。9月14日，由于擔(dān)心拆分電池業(yè)務(wù)會(huì)損害股東利益，韓國國民養(yǎng)老金服務(wù)公司投票反對(duì)該計(jì)劃。
根據(jù)韓國研究機(jī)構(gòu)SNE Research的數(shù)據(jù)，2021年上半年，SK Innovation在全球動(dòng)力電池裝機(jī)量榜單中排名第六，電池市場占有率為5.2%。排名前三的寧德時(shí)代、LG和松下的市場占有率分別為29.9%、24.5%和15%，電池廠商在電動(dòng)汽車電池領(lǐng)域的競爭異常激烈。SK Innovation計(jì)劃之后對(duì)電池子公司進(jìn)行IPO，IPO所得款項(xiàng)將用于進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額。
SK Innovation是福特汽車、現(xiàn)代汽車等公司的電池供應(yīng)商，擁有超過1 TWh的電池，可以為大約1,400萬輛電動(dòng)汽車提供電力。
截至英國格林威治時(shí)間1點(diǎn)40分，SK Innovation股價(jià)下跌2.4%，而韓國綜合股價(jià)指數(shù)下跌0.5%。
電池網(wǎng)微信
