根據(jù)寶馬的規(guī)劃，到2021年，公司將擁有五款純電車車型，覆蓋轎車和SUV。到2025年，電動車將增加到12款。
據(jù)國外媒體報道，正如2018年承諾的那樣，德國寶馬公司與德拉克斯邁爾集團(tuán)（DRAXLMAIER Group）合作，在泰國開始了電池模塊和電池組生產(chǎn)。
據(jù)國外媒體報道，德拉克斯邁爾集團(tuán)是寶馬的長期汽車供應(yīng)商之一。
以后，完整的汽車電池組將被運(yùn)往泰國羅勇府的阿馬塔市工業(yè)區(qū)，寶馬在那里生產(chǎn)插電式混合動力車型寶馬X5系列。
寶馬公司目前在全世界多個地點生產(chǎn)電池組，分別是：
德國丁格爾芬（加上慕尼黑的試點工廠）
中國沈陽（由寶馬-華晨汽車合資經(jīng)營）
位于美國南卡羅來納州的斯帕坦堡工廠
在泰國，和德拉克斯邁爾集團(tuán)合作的工廠
今年七月份，寶馬公司宣布，將把美國斯帕坦堡工廠電池工廠的鋰電池產(chǎn)量翻一倍，以滿足未來電動車的需求。這家工廠主要生產(chǎn)第四代電池，用于寶馬的X5、X3等插電混動車型。寶馬將為擴(kuò)建產(chǎn)能投資1000萬美元。
眾所周知的是，在全球汽車行業(yè)掀起電動化和自動駕駛浪潮的大背景下，德國三大汽車巨頭（大眾集團(tuán)、戴姆勒、寶馬公司）已經(jīng)開始加速追趕特斯拉等行業(yè)領(lǐng)先者。
根據(jù)寶馬的規(guī)劃，到2021年，公司將擁有五款純電車車型，覆蓋轎車和SUV。到2025年，電動車將增加到12款。
據(jù)悉，寶馬在全球已經(jīng)有十家工廠能夠生產(chǎn)電動車，其中包括中國沈陽市的華晨寶馬工廠。
電池網(wǎng)微信
