三星SDI表示，當采用20個電池模塊時，電動汽車的續(xù)航里程可以達到600到700公里；當電池模塊減半，采用10到12個時，其續(xù)航里程在300到400公里。
9月15日消息，據(jù)國外媒體報道，在本周開始的德國法蘭克福車展上，三星發(fā)布了全新的電動汽車電池，將20個電池模塊組合起來，續(xù)航里程可以達到600-700公里。
三星全新電動汽車電池 圖/TechWeb
此次發(fā)布新電動汽車電池的，是三星旗下負責電池業(yè)務的部門三星SDI。
三星SDI研發(fā)的全新電動汽車電池，最吸引汽車廠商的地方是其可以根據(jù)不同的續(xù)航要求，采用數(shù)量不同的電池模塊。
三星SDI表示，當采用20個電池模塊時，電動汽車的續(xù)航里程可以達到600到700公里；當電池模塊減半，采用10到12個時，其續(xù)航里程在300到400公里。
電動汽車采用20個電池模塊時600到700公里的續(xù)航，比當前續(xù)航最長的電動汽車電池要高出了近50%，目前續(xù)航能力出色的特斯拉Model S，續(xù)航里程為416公里。
其他電動汽車，雪佛蘭Bolt的續(xù)航為383公里，日產(chǎn)最新發(fā)布的2018款聆風，續(xù)航里程在241公里到257公里之間，而目前大熱的特斯拉Model 3，續(xù)航里程是在354公里到498公里之間。
不過三星最新發(fā)布的這一款電動汽車電池，在實際環(huán)境中的表現(xiàn)究竟如何，還有待進一步的測試。
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