江特電機目前已經(jīng)有5000噸/年的碳酸鋰產(chǎn)線,同時新建的1萬噸鋰云母制備碳酸鋰產(chǎn)線及1.5萬噸鋰輝石制備碳酸鋰及氫氧化鋰產(chǎn)線也在試產(chǎn)及陸續(xù)建設中.

鋰云母

鋰云母 圖片來源/江特電機

近日,江特電機(002176)在與投資者交流互動時透露,公司三大產(chǎn)業(yè)中,電機產(chǎn)業(yè)今年產(chǎn)銷兩旺,業(yè)績穩(wěn)步提升;汽車產(chǎn)業(yè)上半年也有所增長;隨著碳酸鋰擴產(chǎn)的完成,鋰產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴大,盈利能力將提升。

江特電機投資50億元人民幣于新能源汽車產(chǎn)業(yè),車型包括乘用車,中輕型客車等各種車輛,具有年產(chǎn)15萬輛以上的規(guī)模。公司新能源汽車產(chǎn)品基本都是使用公司自產(chǎn)電機,同時公司也在建設升級新能源汽車電機生產(chǎn)線,擴大規(guī)模,提高效率。

江特電機下屬宜春銀鋰公司掌握利用鋰云母高效低成本提取碳酸鋰技術(shù),已建成利用鋰云母年產(chǎn)5000噸碳酸鋰生產(chǎn)線,已動工興建利用鋰云母年產(chǎn)1萬噸碳酸鋰生產(chǎn)線。合資的江西寶江鋰業(yè)公司已動工興建利用鋰精礦年產(chǎn)1萬噸碳酸鋰和5000噸氫氧化鋰生產(chǎn)線。下屬江西江特鋰電池材料有限公司年產(chǎn)正極材料1200噸。

江特電機在本次交流互動時透露,公司目前新建的1萬噸鋰云母制備碳酸鋰產(chǎn)線及1.5萬噸鋰輝石制備碳酸鋰及氫氧化鋰產(chǎn)線也在試產(chǎn)及陸續(xù)建設中;九龍汽車前3年已經(jīng)完成業(yè)績承諾,新能源汽車產(chǎn)銷旺季主要在第三,四季度,九龍通過em3等新車型,通過泰國、韓國等海外渠道擴大銷售;米格電機業(yè)績保持平穩(wěn),行業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好。

公司鋰云母提鋰已經(jīng)實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn),公司在該行業(yè)具備了較為豐富的經(jīng)驗和技術(shù)沉淀,無論在成本控制,產(chǎn)品質(zhì)量等方面都已經(jīng)具備較強的優(yōu)勢;同時公司掌握了較為豐富的鋰礦資源,提高了公司抗風險能力。

公開資料顯示,江特電機擁有5處采礦權(quán),8處探礦權(quán),占宜春市已探明鋰礦面積的近2/3,資源價值巨大。公司依托鋰礦的資源優(yōu)勢,大力發(fā)展鋰礦采選、深加工業(yè)務。宜豐獅子嶺年采選120-160萬噸鋰礦基地即將投入使用,下屬泰昌礦業(yè)公司年選礦能力在80萬噸左右

對于補貼退坡,江特電機表示,自2013年起,財政部、科技部、工信部、發(fā)改委等四部委啟動了新能源汽車推廣應用工作,推出了對消費者購買新能源汽車給予補貼的一系列政策,同時明確了新能源汽車補貼的逐步退坡直至完全取消的時間表,因此公司對于新能源汽車補貼的退坡甚至取消是有充分的預期和準備的。主要通過以下措施來應對根據(jù)市場需求和政策導向的變化靈活調(diào)整現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu),拓展海外銷售渠道,布局補貼完全退坡后市場,加大研發(fā)投入,增加新車型的儲備,提高市場競爭力。

[責任編輯:陳語]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風險自擔!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
碳酸鋰
氫氧化鋰
特種電機