菲亞特克萊斯勒 (FCA)將與能源集團(tuán)Engie和Enel X合作,為客戶提供電動(dòng)汽車充電設(shè)備。因在電氣化上落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,該公司正尋求擴(kuò)大自己的業(yè)務(wù)。

為避免2021年面臨20億歐元碳排放罰款 FCA開(kāi)始加快電動(dòng)化進(jìn)程

新浪汽車原文配圖

據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,菲亞特克萊斯勒(FCA)將與能源集團(tuán)Engie和Enel X合作,為客戶提供電動(dòng)汽車充電設(shè)備。因在電氣化上落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,該公司正尋求擴(kuò)大自己的業(yè)務(wù)。

根據(jù)周五宣布的協(xié)議,F(xiàn)CA經(jīng)銷商將向歐洲各地的客戶銷售Enel X和Engie的家用充電樁。這兩家公司還將與FCA合作,為客戶提供公共充電設(shè)施。

FCA與Enel X的合作范圍將覆蓋意大利、葡萄牙,而與Engie的合作將覆蓋其他14個(gè)歐洲國(guó)家,包括英國(guó)、法國(guó)和德國(guó)。

此舉正值FCA尋求加快向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型之際。外界普遍認(rèn)為,F(xiàn)CA在電動(dòng)汽車領(lǐng)域落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。分析人士估計(jì),當(dāng)歐盟新的排放規(guī)定于2021年生效時(shí),這家汽車制造商可能面臨最高20億歐元的罰款。

菲亞特克萊斯勒首席執(zhí)行官麥明凱(Mike Manley)表示:“這些合作關(guān)系建立在我們?nèi)ツ晷嫉碾妱?dòng)化戰(zhàn)略基礎(chǔ)上,這是我們5年商業(yè)計(jì)劃的一部分。”

去年6月,F(xiàn)CA發(fā)布了新的五年規(guī)劃。按照規(guī)劃,F(xiàn)CA將在2018至2022年間投資90億歐元,用于為旗下車型開(kāi)發(fā)一系列電動(dòng)化解決方案,同時(shí)加快自動(dòng)駕駛布局。具體來(lái)看,到2021年,所有Jeep品牌的車型均提供電氣化版本;到2022年,將提供10款插電式混合動(dòng)力車型和4款純電動(dòng)車型。

麥明凱表示,“我們正在構(gòu)建一個(gè)由多個(gè)市場(chǎng)的合作伙伴、產(chǎn)品和服務(wù)組成的生態(tài)系統(tǒng),以滿足并超越我們客戶對(duì)電動(dòng)汽車的快速發(fā)展的期望。”

菲亞特克萊斯勒稱,這些交易的“主要目的”是支持其在未來(lái)幾年推出插電式混合動(dòng)力車和純電動(dòng)車型。

今年4月,為了避免巨額罰款,該公司同意向特斯拉支付數(shù)億歐元購(gòu)買碳排放額度,以抵消其汽車排放的二氧化碳。

[責(zé)任編輯:張倩]

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