e-tron在全球已經(jīng)出現(xiàn)了5起電池故障指示燈因濕度問(wèn)題而亮起的案例。在美國(guó)聯(lián)邦安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)出警告之前,該公司上周開(kāi)始與美國(guó)的e-tron用戶(hù)取得聯(lián)系,并應(yīng)在8月份之前進(jìn)行修復(fù)。

Audi e-tron

圖/Audi e-tron

據(jù)electrek報(bào)道,大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下豪華品牌奧迪正在召回部分e-tronSUV車(chē)型,因電池組的密封存在問(wèn)題,可能導(dǎo)致水分滲入電池組,導(dǎo)致短路甚至起火。e-tron也是奧迪旗下首款純電動(dòng)車(chē)型。

奧迪發(fā)言人馬克·達(dá)內(nèi)克(MarkDahncke)表示,該公司自愿召回在美國(guó)銷(xiāo)售的約540款e-tronSUV車(chē)型,因?yàn)殡姵亟M和充電連接器之間的線(xiàn)束密封有問(wèn)題,存在水分可能通過(guò)線(xiàn)束故障滲入電池的風(fēng)險(xiǎn)。如果部件上的水分積聚,會(huì)從電池組內(nèi)泄漏出來(lái),這可能導(dǎo)致短路,甚至電池起火。

不過(guò),達(dá)內(nèi)克稱(chēng),奧迪目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)因這一缺陷而引發(fā)的火災(zāi)或人員傷亡報(bào)告。

去年9月,奧迪在美國(guó)舊金山正式發(fā)布了旗下首款純電動(dòng)中型SUV——e-tron。新車(chē)基于奧迪縱置模塊化MLP平臺(tái)打造,動(dòng)力方面將搭載雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng),WLTP(歐盟)工況下續(xù)航里程達(dá)400km。目前,奧迪e-tron在比利時(shí)布魯塞爾工廠正式量產(chǎn)下線(xiàn)。

今年4月,奧迪e-tron率先開(kāi)始在美國(guó)銷(xiāo)售,售價(jià)區(qū)間為7.84-8.67萬(wàn)美元。盡管電動(dòng)汽車(chē)并不比汽油動(dòng)力汽車(chē)更容易發(fā)生事故或火災(zāi),而且根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)的說(shuō)法,電動(dòng)汽車(chē)發(fā)生事故或火災(zāi)的可能性也可能更小,但為電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力的鋰離子電池技術(shù)仍在不斷發(fā)展,在安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面仍存在缺陷。

奧迪表示,e-tron在全球已經(jīng)出現(xiàn)了5起電池故障指示燈因濕度問(wèn)題而亮起的案例。在美國(guó)聯(lián)邦安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)出警告之前,該公司上周開(kāi)始與美國(guó)的e-tron用戶(hù)取得聯(lián)系,并應(yīng)在8月份之前進(jìn)行修復(fù)。

奧迪在一份聲明中表示:“奧迪非常重視客戶(hù)的安全以及汽車(chē)的質(zhì)量。為確保客戶(hù)的安全及產(chǎn)品質(zhì)量亮達(dá)到最高水平,我們已主動(dòng)自愿召回已交付給用戶(hù)的1644輛種的540輛e-tron車(chē)型。此次召回是為了解決一個(gè)潛在的密封問(wèn)題,這個(gè)密封問(wèn)題可能會(huì)導(dǎo)致水分進(jìn)入電池組,從而導(dǎo)致短路,在極端情況下還可能導(dǎo)致著火事件。對(duì)此,我們非常謹(jǐn)慎,因?yàn)槿蜻€沒(méi)有此類(lèi)事件的報(bào)告。召回修復(fù)預(yù)計(jì)將于2019年8月開(kāi)始。”

此外,奧迪表示,即將交付一批新的e-tron,這些新車(chē)沒(méi)有上述相同的問(wèn)題。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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