重慶作為我國重要的汽車制造基地,汽車工業(yè)體系較為完備,近年來積極向新能源汽車等領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。根據(jù)規(guī)劃,重慶到2022年將實現(xiàn)年產(chǎn)新能源汽車40萬輛。

重慶加速布局氫能源汽車項目 力爭到2022年年產(chǎn)新能源汽車40萬輛

繼格羅夫氫能汽車公司、福建雪人股份有限公司之后,嘉興德燃動力系統(tǒng)有限公司近日簽約落戶重慶,將建立氫燃料電池系統(tǒng)與核心部件生產(chǎn)基地……依托已有的汽車工業(yè)基礎(chǔ),立足前沿的氫能源技術(shù),重慶正加速布局氫能源汽車項目。

嘉興德燃動力總投資10億元,項目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計產(chǎn)值達(dá)25億元,將建成年產(chǎn)3000套車用燃料電池動力系統(tǒng)及核心零部件生產(chǎn)基地。項目初期將實現(xiàn)500輛燃料電池車示范運行。

稍早前,由福建雪人股份有限公司投資45.5億元建設(shè)的“氫燃料電池發(fā)動機(jī)及其核心零部件制造項目”也簽約落戶兩江新區(qū),該項目達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)10萬套氫燃料電池發(fā)動機(jī)及核心部件的產(chǎn)能,年產(chǎn)值將超過100億元。

重慶市兩江新區(qū)管委會汽車產(chǎn)業(yè)負(fù)責(zé)人透露,目前兩江新區(qū)已儲備了一定的氫能源產(chǎn)業(yè)項目,將在未來陸續(xù)落地。以上述項目為牽引,兩江新區(qū)將打造千億元級氫能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。

一些氫能源汽車成品也已亮相。今年4月,重慶首輛氫燃料電池汽車在南岸區(qū)下線。這輛名為“歐思典”的汽車由格羅夫氫能汽車公司生產(chǎn)。氫能共享汽車項目同期也在南岸區(qū)啟動,首批將有200輛格羅夫氫能乘用車投入分時租賃業(yè)務(wù),進(jìn)行示范運營。

氫燃料電池的“燃料”是氫和氧,生成物是水,可實現(xiàn)無污染、零排放,其已成為新能源汽車重要的技術(shù)路線。業(yè)內(nèi)人士分析稱,重慶布局氫能源產(chǎn)業(yè)項目具有資源和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。重慶具備豐富的天然氣、頁巖氣資源,將為氫能源產(chǎn)業(yè)提供資源基礎(chǔ)。

而在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)方面,重慶作為我國重要的汽車制造基地,汽車工業(yè)體系較為完備,近年來積極向新能源汽車等領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。根據(jù)規(guī)劃,重慶到2022年將實現(xiàn)年產(chǎn)新能源汽車40萬輛。

[責(zé)任編輯:張倩]

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