6月6日，中共中央宣傳部舉行了“中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會，會議信息顯示，十年來，我國科技事業(yè)發(fā)生歷史性、整體性、格局性變化，科技創(chuàng)新在全面建成小康社會和高質(zhì)量發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。我國在全球創(chuàng)新指數(shù)中的排名從2012年第34位上升到2021年第12位，開啟了推進高水平科技自立自強、建設(shè)科技強國的新階段。
十年來，我國科技投入大幅提高，全社會研發(fā)經(jīng)費從1.03萬億元增長到2.79萬億元，居世界第2位；研發(fā)強度從1.91%提高到2.44%，接近經(jīng)合組織（OECD）國家的平均水平；基礎(chǔ)研究經(jīng)費是十年前的3.4倍，占R&D經(jīng)費比例預(yù)計為6.09%，達到歷史最高值。
科技部部長王志剛在會上介紹說，我國數(shù)字經(jīng)濟規(guī)模居世界第二，技術(shù)突破打通了我國新興產(chǎn)業(yè)的一些堵點，太陽能光伏、風電、新型顯示、半導(dǎo)體照明、先進儲能等產(chǎn)業(yè)規(guī)模也居世界前列。
此外，持續(xù)20多年“三橫三縱”技術(shù)研發(fā)，形成了我國新能源汽車較為完備的創(chuàng)新布局，產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居全球首位。
工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截止到今年一季度，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了積極成效，已經(jīng)累計推廣1033萬輛，突破了一千萬輛的大關(guān)，成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型的一個重要力量。
研究機構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同的《中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展白皮書（2022年）》顯示，2021年，全球新能源汽車銷量達到670萬輛，同比大幅度增長102.4%，其中中國市場銷量達到354.8萬輛，同比增長160.1%。展望2030年，EVTank預(yù)計全球新能源汽車銷量將達到4780萬輛，占當年新車銷量的比例將接近50%。
電池網(wǎng)此前梳理發(fā)現(xiàn)，全球電動化浪潮日益洶涌，多數(shù)車企已將禁售燃油車及全面轉(zhuǎn)型電氣化目標定在2025-2030年左右。國內(nèi)方面，除了目前已停產(chǎn)燃油車的比亞迪，長安汽車也表示將在2025年正式停止銷售傳統(tǒng)燃油車；北汽集團2025年將在全國范圍內(nèi)停止純?nèi)加推嚨纳a(chǎn)銷售；海馬汽車將在2025年全面淘汰燃油車；奇瑞汽車也將在2025年實現(xiàn)100%新能源化。
此外，5月31日，工業(yè)和信息化部辦公廳、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳、商務(wù)部辦公廳、國家能源局綜合司發(fā)布關(guān)于開展2022新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知。參與今年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的車企有26家，車型多達70款。
業(yè)內(nèi)預(yù)計，在新能源汽車下鄉(xiāng)、汽車促消費等一系列政策的大力支持下，下半年新能源汽車有望持續(xù)發(fā)力，產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高。
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