據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)者似乎更傾向于購(gòu)買(mǎi)空間更大的跨界車(chē)和SUV，但對(duì)于體積小一點(diǎn)的同類(lèi)車(chē)型來(lái)說(shuō)也有很大的增長(zhǎng)空間。
今年秋季開(kāi)始出售之后，現(xiàn)代Venue將會(huì)成為最新一款加入微型跨界車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的車(chē)型。但現(xiàn)代卻將這款車(chē)型定位成價(jià)值投資，希望其能夠從眾多車(chē)型當(dāng)中脫穎而出，甚至可以將二手車(chē)主吸引過(guò)來(lái)購(gòu)買(mǎi)新車(chē)。在幾年前甚至不存在的微型跨界車(chē)市場(chǎng)，現(xiàn)代Venue將面臨嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。
（圖片來(lái)源：《美國(guó)汽車(chē)新聞》數(shù)據(jù)中心）
在實(shí)用性上超過(guò)小型轎車(chē)，而在經(jīng)濟(jì)性上要優(yōu)于大型卡車(chē)，在其短暫的歷史當(dāng)中，微型跨界車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)獲得了一小部分份額，并且還處于增長(zhǎng)狀態(tài)。《美國(guó)汽車(chē)新聞》數(shù)據(jù)中心從2015年開(kāi)始出現(xiàn)微型跨界車(chē)的分類(lèi)，但其中部分車(chē)型在2010年就已經(jīng)上市。2010年，三菱歐藍(lán)德運(yùn)動(dòng)車(chē)型和日產(chǎn)Juke在美國(guó)的銷(xiāo)量總計(jì)為10,329輛，而在2011年便增長(zhǎng)四倍至52,329輛。
（圖片來(lái)源：《美國(guó)汽車(chē)新聞》數(shù)據(jù)中心）
2013年，斯巴魯Crosstrek和別克昂科拉令人眼前一亮。Crosstrek在上市的第二年，零售銷(xiāo)量便超過(guò)53,000輛，而自此之后便時(shí)常占據(jù)該細(xì)分市場(chǎng)主導(dǎo)位置。昂科拉于2013年上市，售出接近32,000輛，現(xiàn)在銷(xiāo)量在美國(guó)微型跨界車(chē)市場(chǎng)排在第二位。
2015年，美國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)有10款微型跨界車(chē)，銷(xiāo)量總計(jì)為411,774輛，占據(jù)2.4%的市場(chǎng)份額。隨后一年，Jeep自由俠成為該細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍，并且銷(xiāo)量沖破了10萬(wàn)大關(guān)。
（圖片來(lái)源：《美國(guó)汽車(chē)新聞》數(shù)據(jù)中心）
《美國(guó)汽車(chē)新聞》數(shù)據(jù)中心提供的數(shù)據(jù)顯示，去年，美國(guó)微型跨界車(chē)市場(chǎng)總計(jì)有16款車(chē)型，綜合銷(xiāo)量為784,073輛，在美國(guó)跨界車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中的占比為12%，而在美國(guó)整個(gè)輕型車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中的占比則為4.5%。
對(duì)比2010年5.4%的份額來(lái)看，2018年微型車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)的份額下滑至2.4%；而緊湊型車(chē)的份額則從2010年的12.4%下滑至9.9%。
（圖片來(lái)源：《美國(guó)汽車(chē)新聞》數(shù)據(jù)中心）
IHS Markit首席汽車(chē)分析師Stephanie Brinley表示，盡管微型跨界車(chē)是最后進(jìn)入市場(chǎng)的車(chē)型，但消費(fèi)者需求必然導(dǎo)致其會(huì)出現(xiàn)可觀的增長(zhǎng)。入門(mén)級(jí)消費(fèi)者和那些發(fā)現(xiàn)微型車(chē)魅力的人群、以及車(chē)企很明智的預(yù)示到了機(jī)遇。Stephanie說(shuō)到：“座椅相對(duì)更高以及配置行李箱區(qū)域更加方便，這兩個(gè)優(yōu)勢(shì)使得微型跨界車(chē)更受駕駛員歡迎，而車(chē)企也在持續(xù)擴(kuò)大多功能車(chē)的可能性。”
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