5月23日午間,中鼎股份公告稱,下屬子公司美國(guó)ACUSHNET成為特斯拉新能源車型電池冷卻系統(tǒng)密封類產(chǎn)品的批量供應(yīng)商。中鼎股份主營(yíng)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱密封、電機(jī)密封、軸承密封、密封條等密封領(lǐng)域的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,通過陸續(xù)從海外并購(gòu)國(guó)際密封巨頭美國(guó)ACUSHNET、德國(guó)KACO、法國(guó)SolYEM等企業(yè),大力拓展高端密封件領(lǐng)域,目前擁有國(guó)際前三的密封系統(tǒng)技術(shù)。本次成為特斯拉供應(yīng)商的

5月23日午間,中鼎股份公告稱,下屬子公司美國(guó)ACUSHNET成為特斯拉新能源車型電池冷卻系統(tǒng)密封類產(chǎn)品的批量供應(yīng)商。

中鼎股份主營(yíng)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱密封、電機(jī)密封、軸承密封、密封條等密封領(lǐng)域的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,通過陸續(xù)從海外并購(gòu)國(guó)際密封巨頭美國(guó)ACUSHNET、德國(guó)KACO、法國(guó)SolYEM等企業(yè),大力拓展高端密封件領(lǐng)域,目前擁有國(guó)際前三的密封系統(tǒng)技術(shù)。本次成為特斯拉供應(yīng)商的美國(guó)ACUSHNET擁有先進(jìn)的技術(shù)水平。

中鼎股份正加速開拓新能源布局,不斷拓展新項(xiàng)目。通過海外并購(gòu)和自主研發(fā),中鼎股份在新能源領(lǐng)域配套有了大幅提升,目前在電池冷卻系統(tǒng)、電機(jī)電池模具密封及減振降噪、電橋密封總成等多個(gè)新能源板塊處于國(guó)際領(lǐng)先水平。除本次成為特斯拉供應(yīng)商外,中鼎股份近日也成為沃爾沃“P319”純電動(dòng)平臺(tái)項(xiàng)目電池模組密封條產(chǎn)品;吉利汽車“PMA”純電動(dòng)平臺(tái)項(xiàng)目襯套類產(chǎn)品以及奇瑞捷豹路虎“L551”純電動(dòng)平臺(tái)項(xiàng)目電池模組密封條產(chǎn)品的批量供應(yīng)商。資料顯示,2017年11月至2018年4月,中鼎股份共獲得11個(gè)新能源相關(guān)項(xiàng)目,目前新能源領(lǐng)域配套的客戶包括上汽、吉利、沃爾沃、寧德時(shí)代等。

招商證券表示,中鼎股份得到特斯拉冷卻系統(tǒng)密封類產(chǎn)品的供應(yīng)商,不僅為公司提供業(yè)績(jī)?cè)隽浚瑫r(shí)證明了公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和雄厚實(shí)力,未來公司將利用優(yōu)勢(shì)加速開拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。

天風(fēng)證券汽車行業(yè)資深分析師表示,與燃油車相比,新能源汽車新增了動(dòng)力電池及其管理系統(tǒng)、動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)等大量電氣化部件,其高溫涉電運(yùn)行對(duì)汽車密封提出了更高的要求,未來在電動(dòng)汽車的快速放量以及高端密封件需求持續(xù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)下,中鼎股份有望憑借整合的優(yōu)勢(shì)技術(shù),在新能源汽車市場(chǎng)的高端密封件領(lǐng)域占得一席之位。

中鼎股份表示,特斯拉是世界新能源汽車龍頭制造商,這次拿到特斯拉新能源車型電池冷卻系統(tǒng)密封類產(chǎn)品,是對(duì)公司在新能源密封系統(tǒng)領(lǐng)域的進(jìn)一步認(rèn)可,將為公司進(jìn)一步拓展未來新能源密封系統(tǒng)領(lǐng)域市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。

中鼎股份還透露,該事項(xiàng)對(duì)公司年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)不會(huì)產(chǎn)生較大的影響,但有利于提高公司未來年度業(yè)務(wù)收入和效益,并將對(duì)公司進(jìn)一步拓展新能源汽車業(yè)務(wù)產(chǎn)生積極的影響。年報(bào)顯示,中鼎股份2017年全年新能源領(lǐng)域收入為9.23億,占營(yíng)收比例7.8%,同比增速超過325%。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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