前景分析 市場規(guī)模仍有望擴容 業(yè)內(nèi)人士認為，從傳統(tǒng)的品牌單店模式向多品牌大賣場模式的轉(zhuǎn)變，或成為今后一段時間電動自行車的銷售趨勢。邵偉也認

　　前景分析

　　市場規(guī)模仍有望擴容

　　業(yè)內(nèi)人士認為，從傳統(tǒng)的品牌單店模式向多品牌大賣場模式的轉(zhuǎn)變，或成為今后一段時間電動自行車的銷售趨勢。邵偉也認為，精品連鎖賣場既有3～5個主力優(yōu)勢品牌供消費者選擇，又不盲目在規(guī)模上貪大求全，省下更多精力和費用投入到售后服務(wù)中，如24小時全天候上門服務(wù)、10元以內(nèi)零配件終身免費更換等，都是浙泰電動車連鎖賣場的優(yōu)勢所在。

　　據(jù)了解，金華是國內(nèi)電動車重要的整車生產(chǎn)基地，也是不少電動車品牌必爭的終端市場。義烏同樣是電動車消費的大市場，有數(shù)據(jù)顯示，在2010年底義烏的電動車保有量就已經(jīng)超過10萬輛。接受記者采訪的幾位經(jīng)營戶認為，伴隨著城市規(guī)模擴大、助力車退出市場、快遞物流業(yè)發(fā)展、環(huán)保出行概念提升，浙中地區(qū)電動自行車的市場規(guī)模仍有望繼續(xù)擴容。

[責(zé)任編輯：趙卓然]

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