雖然收購摩托羅拉尚未完成，但聯(lián)想已經(jīng)厲兵秣馬，準(zhǔn)備提前攻入發(fā)達(dá)市場。
4月22日，在聯(lián)想年度最為重量級(jí)的誓師大會(huì)上，響起了“Hello MOTO”的經(jīng)典鈴聲，以示聯(lián)想對MOTO致敬與融合之意；按照聯(lián)想規(guī)劃，其手機(jī)業(yè)務(wù)將采取聯(lián)想與MOTO雙品牌戰(zhàn)略，協(xié)同突進(jìn)全球市場，并最終鞏固聯(lián)想在中國市場地位。
“有了MOTO之后，我們不僅將與美國Verizon合作，還將挺進(jìn)西歐市場。”聯(lián)想集團(tuán)董事長兼CEO楊元慶在會(huì)上表示，未來聯(lián)想將對蘋果、三星第一陣營發(fā)起沖擊。
MOTO是天上餡餅
如果不出意外的話，大概3個(gè)月以后，摩托羅拉移動(dòng)就將正式成為聯(lián)想子公司。
對于楊元慶來說，聯(lián)想終于兌現(xiàn)了去年誓師大會(huì)的“承諾”，即聯(lián)想將在今年進(jìn)入成熟智能手機(jī)市場，“我們將借助MOTO的品牌、運(yùn)營商關(guān)系以及渠道優(yōu)勢，進(jìn)入北美，還有西歐市場。而今年，我們希望在全球智能手機(jī)市場，實(shí)現(xiàn)8000萬部銷量。”
盡管MOTO品牌已不復(fù)當(dāng)年勇，但聯(lián)想對于這筆收購依然自信滿滿。楊元慶稱：“IBM X86服務(wù)器和MOTO手機(jī)業(yè)務(wù)并購，是聯(lián)想登頂PC行業(yè)冠軍后，為下一個(gè)10年打基礎(chǔ)。”
并購前后，聯(lián)想正在進(jìn)行一系列組織架構(gòu)調(diào)整，將原有Lenovo和Think兩大業(yè)務(wù)架構(gòu)，一分為四，不過楊元慶強(qiáng)調(diào)，組織架構(gòu)調(diào)整并非為并購而進(jìn)行，“即便沒有并購，我們也將推進(jìn)這一調(diào)整，只是這兩個(gè)業(yè)務(wù)出售，是天上餡餅，我們正好接住。”
楊元慶認(rèn)為，雖然目前國內(nèi)市場，聯(lián)想手機(jī)已經(jīng)獲得市場第二的份額，但也面臨著激烈競爭，必須尋求出海，而且要?dú)⑷胄屡d和成熟市場。“新興市場規(guī)模越來越大，中國在全球市場大規(guī)模占比不可能持續(xù)，而且，市場競爭愈演愈烈，如果只做本土市場，將很難真正賺到錢。”
盡管對于聯(lián)想來說，這是一項(xiàng)完全匹配的業(yè)務(wù)，但資本市場卻充滿狐疑，聯(lián)想1月份最后一周連續(xù)宣布兩期并購，斥資50多億美金，雖然豪情萬丈，但在資本市場卻遭遇打壓，聯(lián)想股價(jià)下跌，從10港元股價(jià)高位、1000億港元市值巔峰滑落，截至目前，市值依然縮水70多億。
這還只是初期市場反應(yīng)，接盤MOTO的聯(lián)想，雖然能夠獲得成熟手機(jī)市場入口，但也必須面對消化MOTO虧損、復(fù)興品牌的挑戰(zhàn)；根據(jù)谷歌披露的數(shù)據(jù)，自2012年四季度以來，MOTO季度虧損分別為3.53億美元、2.71億美元、3.42億美元、2.48億美元和2億美元，已經(jīng)開始拖累谷歌業(yè)績。
楊元慶對此自信滿滿，過去10年里，聯(lián)想曾經(jīng)遭遇過多次質(zhì)疑和挑戰(zhàn)，“當(dāng)IBM(189.63, -0.59, -0.31%) PC業(yè)務(wù)丟掉份額又虧錢的時(shí)候，沒有人相信它還能重振旗鼓。10年前，我們宣布收購IBM PC，所有人都覺得我們瘋了，注定要失敗。2008-2009年，當(dāng)聯(lián)想被金融危機(jī)推到懸崖邊上，出現(xiàn)巨額虧損時(shí)，很多人都斷定聯(lián)想邁不過這道坎。”
他甚至開玩笑說，聯(lián)想不需要對MOTO進(jìn)行裁員，“這個(gè)工作谷歌已經(jīng)幫我們完成。”盡管如此，楊元慶還是呼吁聯(lián)想能夠與MOTO盡快融合，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)。“預(yù)期6-7月份的時(shí)候，這項(xiàng)交易就能夠批準(zhǔn)，我們希望從完成交易那天起，就能夠看到協(xié)同效應(yīng)。”
雙品牌戰(zhàn)略曝光
伴隨MOTO加盟，聯(lián)想MIDH部門，也從原來二級(jí)架構(gòu)，正式升級(jí)為與PC、企業(yè)業(yè)務(wù)、云服務(wù)并列的一級(jí)部門。
而在移動(dòng)業(yè)務(wù)圖譜里，按照聯(lián)想的規(guī)劃，將會(huì)采取雙品牌戰(zhàn)略，共同發(fā)力海外和中國市場，聯(lián)想此前已經(jīng)多次表示，收購?fù)瓿芍螅瑢涯ν衅放坪彤a(chǎn)品重新引入中國市場。
作為聯(lián)想移動(dòng)業(yè)務(wù)掌門人，劉軍在誓師大會(huì)上表示，聯(lián)想將采取雙品牌戰(zhàn)略，同時(shí)，具體各個(gè)市場將采取差異化策略。“西歐和北美市場，推MOTO品牌；拉美地區(qū)，MOTO與聯(lián)想品牌共同推進(jìn)，而在中國等新興市場，則主打聯(lián)想品牌，MOTO作為高端品牌補(bǔ)充。”
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