美國聯(lián)邦航空局１９日說，已批準(zhǔn)波音公司７８７型“夢想”客機(jī)電池系統(tǒng)的改進(jìn)設(shè)計方案。波音公司當(dāng)天發(fā)表聲明對此表示歡迎，稱這一決定有助于已停飛的該型客機(jī)早日復(fù)飛。
美國聯(lián)邦航空局當(dāng)天發(fā)表聲明說，該機(jī)構(gòu)一個認(rèn)證專家小組對改進(jìn)后的電池進(jìn)行了“嚴(yán)格測試”，對設(shè)計方案進(jìn)行了“詳細(xì)評估”。聯(lián)邦航空局下周將向有關(guān)運(yùn)營商發(fā)布具體說明。
針對波音７８７此前暴露的電池過熱并起火的問題，波音公司提出的改進(jìn)方案主要內(nèi)容為：將電池組裝入一個具有保護(hù)作用的鋼箱內(nèi)，周圍用絕緣耐熱材料包裹起來，其上還設(shè)有通風(fēng)裝置，可以直接將過熱氣體排放到飛機(jī)外。
這份聲明說，美國航空公司改裝７８７客機(jī)電池系統(tǒng)時，聯(lián)邦航空局將派人到現(xiàn)場“嚴(yán)格監(jiān)督”，“只有改裝工作得到聯(lián)邦航空局的認(rèn)可，７８７客機(jī)才能復(fù)飛”。
總部設(shè)在芝加哥的波音公司當(dāng)天發(fā)表聲明，對聯(lián)邦航空局的決定表示歡迎，稱這一決定“為７８７客機(jī)復(fù)飛掃清了道路”。目前，波音已向相關(guān)航空公司派出人員，以幫助安裝經(jīng)改進(jìn)的電池系統(tǒng)。
今年１月，日本航空公司一架從東京飛往美國波士頓的波音７８７客機(jī)電池突然起火，隨后其他航空公司的同型客機(jī)也相繼發(fā)生類似故障。美國聯(lián)邦航空局以及一些國家民航部門因此宣布停飛這一機(jī)型，涉及波音已在全球交付的約５０架客機(jī)。
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