盡管2017年全年股價(jià)低迷，但力帆股份卻交出了一份靚麗的年報(bào)。
4月21日，力帆股份發(fā)布《2017年年度報(bào)告》。報(bào)告顯示，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入126億元，比上年同期增長14.07%，2017年歸屬母公司股東凈利潤1.71億元，同比增長106.46%。
力帆股份表示，作為制造業(yè)出口型實(shí)體企業(yè)，2018年形勢(shì)非常嚴(yán)峻。中美貿(mào)易摩擦升級(jí)引發(fā)全球市場(chǎng)恐慌、國家政策調(diào)整、國際市場(chǎng)不穩(wěn)定等因素都可能對(duì)汽車市場(chǎng)產(chǎn)生不利影響，從而抑制汽車消費(fèi)需求。但2018年公司仍有望實(shí)現(xiàn)銷售收入較2017年增長15%。
大幅度增長的背后，力帆都做了哪些事情？仔細(xì)梳理力帆年報(bào)，發(fā)現(xiàn)干貨眾多。
2017年力帆干了這些事
無論是乘用車、出口還是新能源，2017年力帆年報(bào)上亮點(diǎn)頗多。
新產(chǎn)品不斷推出。2017年初，力帆推出了“X80”及“軒朗”兩款全新車型，新產(chǎn)品不僅品質(zhì)有了進(jìn)一步提升，并且與邁威一起，拉動(dòng)產(chǎn)品價(jià)格中樞上行。
乘用車銷量較2016年同比增長16.86%，其中新能源汽車（高速）銷量同比增長167.63%，產(chǎn)量同比增長288.65%。
出口方面，受出口市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)回暖、當(dāng)?shù)刎泿艑?duì)美元持續(xù)升值等有利因素影響，力帆乘用車出口金額較2016年小幅增長。據(jù)歐洲商業(yè)協(xié)會(huì)報(bào)載，力帆三款車型分別奪下2017年度俄羅斯最受歡迎中國汽車前三甲，斬獲俄羅斯年度中國汽車銷量七連冠。在阿根廷市場(chǎng)，力帆乘用車的銷量同比大幅增長360%。目前力帆乘用車產(chǎn)品遠(yuǎn)銷60多個(gè)國家和地區(qū)，摩托車產(chǎn)品遠(yuǎn)銷160多個(gè)國家和地區(qū)，已經(jīng)在海外市場(chǎng)布局了完整成熟的銷售和服務(wù)渠道。
力帆新能源汽車走出陰影，重拾征程。2017年，力帆重新獲得工信部新能源汽車申報(bào)資質(zhì)和推薦目錄，包括LF7002GEV、LF5028XXYJEV等多款新能源汽車進(jìn)入工信部《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》和《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》。
新能源汽車銷售提速。2017年力帆新能源汽車620EV2款正式進(jìn)入廣州市出租車行業(yè)。2017年12月，力帆子公司重慶力帆汽車有限公司還與重慶快鍵新能源汽車有限公司簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，在未來的四年內(nèi)，重慶快鍵將向力帆采購包括力帆LF5028純電動(dòng)物流車在內(nèi)的新能源車輛，原則上累計(jì)數(shù)量不低于一萬輛。
移峰能源全國布局繼續(xù)擴(kuò)大。2017年，在全國已建成并投入使用34座能源站（含集中式能源站、分布式能源站和電客棧），新能源汽車的充換電業(yè)務(wù)有序開展。
此外，公司的另一個(gè)主打產(chǎn)品摩托車在向高附加值轉(zhuǎn)型中也取得了較好的成果。2017年，力帆KP系列等休閑摩旅類產(chǎn)品、250CC大排量產(chǎn)品在市場(chǎng)推廣上已見成效。
這些亮點(diǎn)，成為力帆2017年業(yè)績(jī)大幅增長的有力保證。
四款新能源車將量產(chǎn)，有望迎來爆發(fā)
2018年力帆是否能繼續(xù)保持增長態(tài)勢(shì)？答案是肯定的。
力帆股份在年報(bào)中透露，2018年公司仍有望實(shí)現(xiàn)銷售收入較2017年增長15%。其中，新能源汽車將成為支撐業(yè)績(jī)的重要保證。
據(jù)年報(bào)顯示，2018力帆將有650EV300、620EV3、330EV5、820EV等新能源車型按期量產(chǎn)。
不僅如此，力帆表示將繼續(xù)加強(qiáng)與大型運(yùn)營平臺(tái)的合作，滿足網(wǎng)約車、出租車、政企單位的新能源汽車用車需求，同時(shí)進(jìn)一步向個(gè)人消費(fèi)者滲透，實(shí)現(xiàn)多層次覆蓋。
為了新車型的推廣和運(yùn)營，子公司無線綠洲和移峰能源將在技術(shù)和運(yùn)營方面提供無憂保障。
報(bào)告期內(nèi)，無線綠洲堅(jiān)持創(chuàng)新，2017年申報(bào)了19項(xiàng)發(fā)明專利，均已獲得受理，申請(qǐng)了14項(xiàng)軟件著作權(quán)登記，全部獲得批準(zhǔn)。無線綠洲開發(fā)的共享汽車平臺(tái)，以及升級(jí)換代的BMS、ICU都為力帆新能源車輛的運(yùn)營提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
移峰能源已在重慶、成都、綿陽、杭州、濟(jì)源、鄭州、廣州分別成立了6家子公司，積極開展能源站的建設(shè)和運(yùn)營工作，已建成并投入使用34座能源站（含集中式能源站、分布式能源站和電客棧），著力于新能源汽車的充換電業(yè)務(wù)。
盼達(dá)用車或啟動(dòng)上市，力帆有望走上價(jià)值回歸之路
一直被力帆寄予厚望的盼達(dá)將啟動(dòng)上市進(jìn)程。
力帆年報(bào)披露，盼達(dá)用車除私募股權(quán)融資外，還將進(jìn)行融資租賃、ABS以及其他債權(quán)融資，并著手上市股權(quán)架構(gòu)的搭建和上市計(jì)劃的推進(jìn)。
盼達(dá)用車是力帆新能源版圖中最重要的一環(huán)。資料顯示，力帆旗下共享汽車——盼達(dá)用車?yán)塾?jì)用戶數(shù)近240萬，單車日均運(yùn)營里程、時(shí)長、共享頻次等運(yùn)營數(shù)據(jù)在行業(yè)大幅領(lǐng)先。
2017年11月，力帆乘用車、盼達(dá)用車、百度在北京召開戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì)，力帆乘用車、盼達(dá)用車正式成為百度Apollo開放平臺(tái)的生態(tài)合作伙伴，三方將在無人駕駛領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作，推動(dòng)無人駕駛在共享汽車商業(yè)化場(chǎng)景的實(shí)際應(yīng)用。發(fā)布會(huì)上，公司首款實(shí)現(xiàn)無人駕駛商用的共享汽車正式亮相。
據(jù)力帆透露，盼達(dá)用車還與阿里云、螞蟻金服、中信銀行等達(dá)成了全面戰(zhàn)略技術(shù)合作，致力于探索人工智能和大數(shù)據(jù)在共享出行領(lǐng)域的商業(yè)應(yīng)用。
2018年，盼達(dá)用車將引入更多不同品牌、功能的車型，滿足用戶多樣化需求，重點(diǎn)打造人工智能車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)及智能調(diào)度平臺(tái)。著力推進(jìn)“無人駕駛”的測(cè)試和示范運(yùn)營，在重慶兩江新區(qū)開展無人駕駛商業(yè)化的運(yùn)營試點(diǎn)，全面打造“共享汽車+無人駕駛”的新生態(tài)。
業(yè)內(nèi)人士分析，盼達(dá)用車一旦上市，將有望成為A股首支共享汽車股票。一旦盼達(dá)用車上市進(jìn)程開啟，力帆股價(jià)有望走出低迷，走上價(jià)值回歸之路。
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