截至3月底，江西省福斯特新能源有限公司已生產(chǎn)并銷售12伏4安時(shí)至6安時(shí)含鋰負(fù)極材料復(fù)合鋰動(dòng)力電池1.1萬組，成為 規(guī)模化生產(chǎn)復(fù)合鋰動(dòng)力電池的企業(yè)。 據(jù)福斯特公司負(fù)責(zé)研發(fā)復(fù)合鋰動(dòng)力電池
截至3月底，江西省福斯特新能源有限公司已生產(chǎn)并銷售12伏4安時(shí)至6安時(shí)含鋰負(fù)極材料復(fù)合鋰動(dòng)力電池1.1萬組，成為 規(guī)模化生產(chǎn)復(fù)合鋰動(dòng)力電池的企業(yè)。
據(jù)福斯特公司負(fù)責(zé)研發(fā)復(fù)合鋰動(dòng)力電池的孫杰博士介紹，含鋰負(fù)極材料復(fù)合鋰動(dòng)力電池是當(dāng)前國際鋰電行業(yè)競(jìng)相研發(fā)生產(chǎn)的新熱點(diǎn)產(chǎn)品，與傳統(tǒng)采用碳為負(fù)極材料的鋰離子電池相比，這種動(dòng)力電池具有高安全性、長壽命、高低溫性能好等優(yōu)點(diǎn)，但該電池在批量生產(chǎn)環(huán)節(jié)中易出現(xiàn)技術(shù)問題，很難產(chǎn)業(yè)化規(guī)模化，這些年來只有日本東芝公司實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化生產(chǎn)。
經(jīng)過多年努力，福斯特公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)出復(fù)合鋰動(dòng)力電池，攻克了其在批量生產(chǎn)過程中存在的制漿、涂布、產(chǎn)氣等多項(xiàng)技術(shù)難題。該動(dòng)力電池，吸引了國內(nèi)大型摩托車企業(yè)紛紛拋出橄欖枝，預(yù)計(jì)今年公司將銷售150萬組12伏4安時(shí)至6安時(shí)復(fù)合鋰動(dòng)力電池，銷售額達(dá)到1億元。
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