2月份,特斯拉憑借16,276 輛的銷量重新從寶馬(8,431 輛)手中奪回了月度制造商銷量冠軍寶座,寶馬也因此跌到第二名。大眾品牌的表現(xiàn)令人印象深刻,超越雷諾躋入了前三名。

根據(jù)EV Sales公布的全球電動車銷量數(shù)據(jù),在連續(xù)經(jīng)歷了幾個月的銷量下跌之后,今年2月份,全球電動車注冊量終于超過了去年同期,同比增長16%達(dá)116,170 輛。2月份的強(qiáng)勁表現(xiàn)使得今年以來全球電動車注冊量達(dá)268,627 輛,同比微增2%。鑒于目前新冠病毒疫情在全球范圍內(nèi)蔓延,電動汽車銷量的增長勢頭或不會持續(xù)太久。

銷量Top 20車型:特斯拉Model 3穩(wěn)居榜首 大眾e-Golf進(jìn)步明顯

2月全球電動車銷量逆勢增16% 特斯拉重回榜首

今年前兩個月,全球電動車?yán)塾嬩N量Top 20車型榜的前三名與1月份并無變化,特斯拉Model 3憑借2月份13,661 輛(2月唯一月銷量過萬的車型)的銷量穩(wěn)居榜首,領(lǐng)先第二名雷諾Zoe 6000多輛。由于2月中國電動汽車市場銷量明顯放緩,因此表現(xiàn)最好的中國電動車型在全球銷量排行榜上也僅排在第14位,該款車為廣汽Aion S。當(dāng)月的亮點要屬大眾e-Golf,該款車憑借4,093輛的創(chuàng)紀(jì)錄銷量躍升了4位來到了第四名。

其他取得進(jìn)步的車型還有三菱歐藍(lán)德PHEV,該款車目前排在第5名;標(biāo)致208 EV也進(jìn)步一名來到第6名。奧迪 e-Tron繼續(xù)攀升,當(dāng)前排在第8位,且目光已經(jīng)投向第7名寶馬530e/Le,后者前兩個月累計銷量只領(lǐng)先前者511輛。榜單后半段,現(xiàn)代Kona EV躍升3位來到第9位;沃爾沃XC60 PHEV也繼續(xù)前進(jìn)的步伐,當(dāng)前排在第12位,寶馬i3則攀升至第15位。

最后值得一提的要屬起亞Niro EV,憑借2月份2,208 輛的銷量(自去年5月份以來的最高單月銷量)躋入TOP 20榜單,排在第17名。而前二十名之外,Volvo S/V60 PHEV以及大眾VW e-Up! 表現(xiàn)也不錯,預(yù)計這三款車型很快就能躋身TOP 20。

銷量TOP 20 品牌:特斯拉重回榜首 大眾躋入前三

2月全球電動車銷量逆勢增16% 特斯拉重回榜首

2月份,特斯拉憑借16,276 輛的銷量重新從寶馬(8,431 輛)手中奪回了月度制造商銷量冠軍寶座,寶馬也因此跌到第二名。大眾品牌的表現(xiàn)令人印象深刻,超越雷諾躋入了前三名。

除大眾品牌外,大眾集團(tuán)旗下還有3個品牌都進(jìn)入了品牌銷量Top 20榜單,奧迪排在第11名,保時捷排在第18名,斯柯達(dá)排在第19名,這也使得大眾集團(tuán)占據(jù)了14%的市場份額,與雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟相同。

其他值得一提的有,日產(chǎn)攀升到第6名,沃爾沃品牌憑借5994輛的銷量(連續(xù)第三次實現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄銷量)攀升2名來到第7名。此外,起亞(第10名)、三菱(第13名)和梅賽德斯(第14名)的名次也有所上升,其中梅賽德斯的表現(xiàn)最為突出。

[責(zé)任編輯:張倩]

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