3月18日，一期投資近59億元的中車(chē)中低壓功率器件產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目在江蘇無(wú)錫宜興經(jīng)開(kāi)區(qū)開(kāi)工，產(chǎn)品主要用于新能源汽車(chē)領(lǐng)域，預(yù)計(jì)明年全面投入量產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后可新增年產(chǎn)36萬(wàn)片中低壓組件基材的生產(chǎn)能力，滿足每年300萬(wàn)臺(tái)新能源汽車(chē)或300GW新能源發(fā)電裝機(jī)需求。

圖片來(lái)源：中國(guó)中車(chē)

圖片來(lái)源：中國(guó)中車(chē)

來(lái)自中國(guó)中車(chē)（601766）的消息顯示，3月18日，一期投資近59億元的中車(chē)中低壓功率器件產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目在江蘇無(wú)錫宜興經(jīng)開(kāi)區(qū)開(kāi)工，這是中國(guó)中車(chē)又一大重要戰(zhàn)略舉措的落地。

資料顯示，中國(guó)中車(chē)自上世紀(jì)60年代就開(kāi)展功率半導(dǎo)體技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)化布局，經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)積累，已完全自主掌握大功率芯片、模塊、組件、系統(tǒng)到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用等全套技術(shù)。

中國(guó)中車(chē)

本次開(kāi)工的中車(chē)中低壓功率器件產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目占地面積357畝，一期投資近59億元，產(chǎn)品主要用于新能源汽車(chē)領(lǐng)域，預(yù)計(jì)明年全面投入量產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后可新增年產(chǎn)36萬(wàn)片中低壓組件基材的生產(chǎn)能力，滿足每年300萬(wàn)臺(tái)新能源汽車(chē)或300GW新能源發(fā)電裝機(jī)需求，并解決我國(guó)新能源汽車(chē)核心器件自主化問(wèn)題。

此外，2月21日，中國(guó)中車(chē)與中國(guó)一汽在長(zhǎng)春聯(lián)合投資的汽車(chē)電驅(qū)項(xiàng)目開(kāi)工。雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打造新能源汽車(chē)電驅(qū)零部件制造業(yè)務(wù)平臺(tái)。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2023年6月份陸續(xù)調(diào)試投產(chǎn)，一期建成年產(chǎn)10萬(wàn)套以上新能源汽車(chē)電驅(qū)系統(tǒng)交付能力。

[責(zé)任編輯：張倩]

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性，本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)！

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源：XXX（非電池網(wǎng)）”的作品，凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專(zhuān)家、企業(yè)家等資源的稿件，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn)，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理、刪除。新聞熱線：400-6197-660-1

電池網(wǎng)微信