只要產(chǎn)品優(yōu)良,消費(fèi)者將樂(lè)意去購(gòu)買(mǎi)售價(jià)高達(dá)11萬(wàn)美元的單一動(dòng)力電動(dòng)轎車(chē)。

特斯拉:最受美國(guó)人喜歡的汽車(chē)品牌

埃倫·穆斯克的特斯拉汽車(chē)公司(Tesla Motors)更像是一家技術(shù)公司而非汽車(chē)公司,目前這家總部位于硅谷附近的公司與松下(Panasonic)聯(lián)手致力于開(kāi)發(fā)其蓄電池技術(shù),而且避開(kāi)了經(jīng)銷(xiāo)商模式而在繁華街區(qū)開(kāi)設(shè)采光通透的店面。與此同時(shí),該公司與蘋(píng)果公司(Apple)的合作也傳言已久。

日前,繼特斯拉汽車(chē)公司公布其第四季度經(jīng)調(diào)整后1,600萬(wàn)美元的虧損后,該公司的股價(jià)于2月25日早盤(pán)上漲17%,致使該公司的估值一度突破310億美元——這甚至發(fā)生在《消費(fèi)者報(bào)告》(Consumer Reports)宣布特斯拉Model S為2013年最佳車(chē)型之前。

這篇報(bào)道的寓意何在?只要產(chǎn)品優(yōu)良,消費(fèi)者將樂(lè)意去購(gòu)買(mǎi)售價(jià)高達(dá)11萬(wàn)美元的單一動(dòng)力電動(dòng)轎車(chē)。據(jù)戰(zhàn)略視野調(diào)查公司(Strategic Vision)于上月發(fā)布的報(bào)告稱(chēng),事實(shí)上,Model S是最受美國(guó)人喜歡的汽車(chē)。

這家位于加州圣迭戈的戰(zhàn)略視野調(diào)查公司,其總裁亞歷山大·愛(ài)德華茲(Alexander Edwards)表示,“我們并不感到驚訝——關(guān)乎特斯拉的一切都有利于它向好的一面發(fā)展。”“作為跑車(chē)的特斯拉同時(shí)在動(dòng)力系統(tǒng)上擁有創(chuàng)新的前沿技術(shù)。造型、性能和創(chuàng)新是關(guān)鍵因素。”

Models S精致的外觀(可以說(shuō)和來(lái)自阿斯頓·馬丁和捷豹的車(chē)型不相上下)和強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)方式(完成0-60英里加速只需大約4秒)尤其贏得了高分。奧迪(Audi)、寶馬(BMW)、凱迪拉克(Cadillac)和梅德賽斯奔馳(Mercedes-Benz)雖然在各自的聲明中各有亮點(diǎn),但是特斯拉將他們一一擊敗,成為當(dāng)前最受歡迎的汽車(chē)品牌。

想要稱(chēng)得上美國(guó)“最受歡迎的”汽車(chē),分析師們?cè)趫?bào)告中權(quán)衡了來(lái)自69,691位受訪(fǎng)者的親身體驗(yàn),這些受訪(fǎng)者在去年中至少購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)三個(gè)月以上。他們對(duì)包括剎車(chē)、外觀造型、內(nèi)飾材料、性能、承諾、整體滿(mǎn)意度、所表達(dá)的回購(gòu)忠誠(chéng)度以及實(shí)際回購(gòu)忠誠(chéng)度等150個(gè)變量進(jìn)行了評(píng)定。他們對(duì)每一個(gè)變量都賦予了“5分”的最高分(最高分代表“我喜歡”)。

專(zhuān)家們表示,每一項(xiàng)獲得分?jǐn)?shù)越高,一個(gè)品牌及其特定車(chē)型的優(yōu)勢(shì)地位就越牢固,繼而,從組裝到銷(xiāo)售和服務(wù)的每個(gè)環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的盈利就更多。

“消費(fèi)者的喜愛(ài)會(huì)打造出在其市場(chǎng)處于有利地位的車(chē)型,而且最終會(huì)表現(xiàn)在忠誠(chéng)度上,”戰(zhàn)略視野調(diào)查公司執(zhí)行副總裁克里斯托弗·錢(qián)尼(Christopher Chaney)如是說(shuō)。

在豪華車(chē)領(lǐng)域,價(jià)值61,250美元的現(xiàn)代雅科仕(Hyundai Equus)排名第二,僅次于Model S——消費(fèi)者喜歡其所提供的平穩(wěn)、充滿(mǎn)自信的駕駛感和它的內(nèi)部裝飾,如柔軟的真皮座椅、一個(gè)明亮的抬頭顯示器、獨(dú)立的后部遮陽(yáng)蓬和現(xiàn)代液晶儀表盤(pán)。現(xiàn)代旗下的勞恩斯(Genesis)和雷克薩斯ES 350以極其相近的分?jǐn)?shù)在高端車(chē)領(lǐng)域也取得不錯(cuò)的成績(jī)。寶馬的X6運(yùn)動(dòng)型SUV及其3系轎車(chē)也在各自的領(lǐng)域勝出;梅德賽斯SL Class在高檔敞篷車(chē)類(lèi)目中擊敗了其他對(duì)手。

它們均為外觀精致且昂貴的汽車(chē)。但這是否意味著消費(fèi)者對(duì)它們的喜愛(ài)更甚于大眾車(chē)型?嗯,是的。基本上可以這么說(shuō)。

“通常情況下,豪華汽車(chē)確實(shí)會(huì)有更多的粉絲,”愛(ài)德華茲說(shuō),“但是現(xiàn)代索納塔(Hyundai Sonata)的表現(xiàn)也不錯(cuò)——甚至要超出寶馬7系、英菲尼迪M系、寶馬3系、凱迪拉克CTS和梅德賽斯C級(jí)轎車(chē)等豪華車(chē)型。這是一個(gè)一般規(guī)律,不排除特例。”

顯然,特斯拉,是一款戰(zhàn)無(wú)不勝的汽車(chē)。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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