2月24日，安徽省經(jīng)信委印發(fā)《安徽省“十三五”汽車和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），從中可把脈安徽新能源汽車的發(fā)展趨勢。
先發(fā)優(yōu)勢明顯
安徽發(fā)展新能源汽車具有深厚的 “根基”。《規(guī)劃》指出，“十五”初期，江淮、奇瑞就開始著手新能源汽車產(chǎn)業(yè)化技術路徑探索，是國內(nèi)最早開發(fā)新能源汽車的公司，在新能源汽車技術與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展及試點示范運營方面一直走在全國前列。
在明顯先發(fā)優(yōu)勢的基礎上，“十三五”期間，安徽將堅持新能源汽車產(chǎn)業(yè)先導地位，因勢利導，乘勢而上，為邁入汽車強省奠定基礎。
發(fā)展定位方面，《規(guī)劃》明確，該省將堅持純電驅(qū)動戰(zhàn)略取向，重點發(fā)展純電動汽車和插電式混合動力汽車，整合資源適時發(fā)展燃料電池汽車。同時，該省將以合肥、蕪湖為中心，著力打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚生產(chǎn)基地，產(chǎn)銷位列全國第一陣營。
《規(guī)劃》要求，到2020年，全省新能源汽車產(chǎn)銷量確保20萬輛，實現(xiàn)規(guī)模化出口。產(chǎn)銷占全國新能源汽車總產(chǎn)銷量比重達10%以上，占全國自主品牌新能源汽車總產(chǎn)銷量的比重突破20%。
針對細分市場，《規(guī)劃》給出了不同的推廣策略。即以公交、市政、出租、物流、公務、商用、單位通勤等領域為突破口，推動新能源客車、新能源物流專用車、新能源環(huán)衛(wèi)專用車輛的全面發(fā)展；以限行限購、全國省會等一二線城市為重點，加快新能源乘用車私人消費發(fā)展；以合肥、蕪湖為中心，在全省有效復制、創(chuàng)新發(fā)展合肥市場開發(fā)的模式。
著重技術提升
技術提升，是安徽新能源汽車發(fā)展的核心目標。《規(guī)劃》指出，該省將以輕質(zhì)合金車身底盤技術、碳纖維材料輕量化技術和 防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、電子制動分配系統(tǒng)（EBD）、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）等技術，全面提升新能源汽車整車安全性、可靠性、動力性與經(jīng)濟性。
在產(chǎn)業(yè)布局方面，《規(guī)劃》鼓勵全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，以江淮、奇瑞為主體，集聚發(fā)展新能源汽車系列產(chǎn)品，構建具有世界一流技術水準和成本競爭優(yōu)勢的新一代新能源汽車產(chǎn)品體系。重點項目包括奇瑞新建2條新能源整車生產(chǎn)線（總投資80億元）；奇瑞年產(chǎn)6萬輛鋁車身骨架純電動乘用車項目（總投資16億元）；合肥國軒年產(chǎn)5萬噸鋰電池正極材料項目（總投資50億元）；恒宇新能源鋰聚合物動力電池及生產(chǎn)基地項目（總投資30億元）以及江淮汽車高端及電動輕卡建設項目（總投資23億元）。
此外，安徽還將加快電池、電機、電控、電動轉(zhuǎn)向、電動制動等核心關鍵零部件的高端化產(chǎn)業(yè)布局，扶持其他有條件的企業(yè)開發(fā)或投資新能源專用車和充電設施建設。
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